24 августа 2021 — второй день работы выставки Автомеханика MIMS продолжает круглый стол «Кадры решают все»
Модератор: Ольга Селезнева, Президент Ассоциации «РАСТО», Генеральный директор ТЦ «ВОЛИН».
Спикеры:
- Новый рынок труда: современные ожидания будущего работника и работодателя
Ольга Селезнева, «РАСТО», «ВОЛИН» - Требования к компетенциям управляющего СТО, работающей под франшизой
Николай Янковский, Заместитель председателя ассоциации «РАСТО» (учредитель), Руководитель по развитию сервиса «Вианор Сервис и Маркет» - Построение учебного процесса на базе собственного класса в крупном СТО
Татьяна Павлова, Директор Фит Сервис Казань
Дефицит кадров или новая реальность рынка труда авторемонтной отрасли
При выпуске колледжами и техникумами Москвы и Московской области ежегодно 2800 специалистов по специальностям связанных с «ремонтом автотранспорта» идут работать по своей специализации 2%.
Взрыв спроса от работодателей после тяжёлого 2020-го
В начале года конкуренция за кадры достигла максимальных значений, отметили аналитики российской онлайн-платформы по поиску работы и сотрудников HeadHunter.
Новая волна коронавируса ломает до основания старые схемы поиска специалистов у работодателей, да и самих специалистов найти всё сложнее. Страдают от ограничений разные сферы бизнеса, и компании, не успевшие вовремя среагировать, остаются у разбитого корыта. Усиливаются следующие тренды: расширение географии найма, когда за дефицитных специалистов борются не только локальные компании, но и иногородние работодатели, а также растут зарплатные предложения в большинстве профессиональных сфер, их стимулирует конкуренция за кадры.
Демографическая яма
Демографические итоги 2020 года, которые обнародовал Росстат, можно охарактеризовать одним словом: катастрофа. Большая и все увеличивающаяся убыль населения прогнозировалась нами еще год назад, но вряд ли кто-то мог предположить, что она составит почти 700 тыс. человек.
Мы получили снижение численности населения и не компенсацию этого снижения за счет миграционного прироста, который помогал выправлять ситуацию в прошлые годы.
Среднестатистический представитель рабочей профессии «стареет».
Крайне важно рассмотреть и численность возрастных когорт населения России за последние 10 лет. По данным Росстата, возрастная когорта для тех профессий, на которые традиционно идут молодые и начинающие специалисты, например продавцы, кассиры, консультанты, уменьшилась почти в два раза — с 12 млн до чуть более 6 млн человек. Проще говоря, доля возрастных групп 20–24 и 25–29 лет в структуре занятого населения РФ неуклонно сокращается последние четыре года.
Работники из регионов
Сотрудники рабочих сфер из регионов, которые во время пандемии вынуждены были вернуться на родину, переквалифицировались в курьеры, упаковщиков, сотрудников колл-центров, работников склада. Такие сотрудники сегодня не готовы возвращаться обратно: из-за бурного развития онлайн-сервисов ( работа по удаленке) и доставки, где доход в этой сфере более привлекателен, чем в автосервисе. Работа на дому или рядом с домом при свободном графике стоит того, чтобы согласиться на меньшую зарплату или поступиться частью заработка.
Кем родители хотят видеть своих детей
Отношение к профессиям у человека формируется окружением. В процессе выбора профессионального пути подростки, не имея достаточного опыта для адекватного анализа своих желаний, обращаются за помощью к старшему поколению. И даже если не обращаются, часто испытывают давление со стороны родителей, следуя их указаниям при поступлении в техникумы и вузы.
Большинство родителей следуют простой логике: чем выше образование у их ребенка, тем лучше. Но в условиях перепроизводства высококвалифицированных кадров это не столь очевидно.
Ловушка в том, что, тратя по семь или десять лет на получение высшего образования и дополнительной квалификации, молодой специалист выходит с завышенными ожиданиями на рынок, где предложение и так значительно превышает спрос.
Завышенные ожидания молодого кандидата
Люди, которые родились в 80-е, привыкли нормально работать и достигать результатов благодаря своему труду. А 20-летние зарабатывать сразу, не имея особых навыков, уже на старте 50 тысяч.
Кстати, лень и апатию тоже никто не отменял. Иногда предприниматели не могут найти работников даже в селах, где у людей в принципе небольшой выбор работы, тем более за хорошие деньги. И причина в том, что люди просто не хотят работать, то есть проще жить без денег, лишь бы не идти на работу.
Чтобы ситуация изменилась в пользу работодателей, уверен он, должны произойти какие-то экономические изменения, может быть, даже какие-то кризисы и гораздо сильнее, чем последствия пандемии.
И не исключено, что некоторые люди будут охотнее искать работу, если не будет пособий, которые как снег на голову упали народу, не привыкшему к подаркам от государства.
За 25 лет мы выучили гуманитариев, экономистов и управленцев. При этом никто практически не занимался профобразованием, то есть теми людьми, которые приносят добавочную стоимость
Поднимать имидж рабочих профессий должны сразу три заинтересованные стороны: государство, бизнес и общество.
Многие развитые страны вошли в это состояние гораздо раньше и имеют полезный опыт, которым можно воспользоваться.
Эволюция технического сервиса и современные требования к персоналу.
Современный рабочий располагает значительно большим объемом информации и обрабатывает большой объем разнообразных данных. Теперь с задачей, которую раньше выполняли три или пять человек, должен справляться один работник. Бизнес сам готов участвовать в воспроизводстве молодых рабочих кадров и помогать не только практически, но и методически. Ассоциация «РАСТО» при поддержке производителей автокомпонентов и оборудования для авторемонта ( Далее Партнеры ассоциации) разработали учебные модули с учетом современных требований к знаниям начального уровня специалиста по техническому обслуживанию и ремонту. Также работает видеоканал РАСТО, где Партнеры ассоциации при участии студентов колледжей демонстрируют высокое качество выполнения работ по ТО и ТР.
Николай Янковский в своей презентации раскрыл основные требования к кандидату на вакансию управляющий СТО, которая работает под франшизой ВИАНОР
Спикер отметил раннюю усталость и «выгораемость» сотрудников автосервисов в профессии во всех специальностях авторемонта от автомеханика до управляющего СТОА.
Плюсы работы сети:
- Стандарты
- Бизнес-процессы
- Понятная система оценки персонала KPI
Минусы
- Ограничение потенциала СТОА в развитии
Татьяна Павлова поделилась великолепным кейсом подготовки собственных кадров в учебном классе собственного автосервиса
Сегодня сотрудникам автосервиса доступны все форматы повышения квалификации: от онлайн до офлайн. Компьютерные классы, удобная мебель, кофе-зона все привлекает и создает сотруднику такого автосервиса комфорт и возможность профессионального и личностного роста.
Татьяна Павлова является одним из лидеров Республики Татарстан в авторемонтной отрасли. 17 автомехаников ее СТОА приехали за победой в конкурсе «Лучший автомеханик 2021», который проводила «Группавто» в рамках выставки.
Также на выставке прошли авторские презентации новых книг и проектов:
Премьера книги «АВТОмеханик»
Автор: Ольга Селезнева, Генеральный директор ТЦ «ВОЛИН», Председатель Ассоциации «РАСТО», Председатель комитета женского и семейного предпринимательства Союза Одинцовской Торгово-промышленной палаты Московской области.
Ассоциация «РАСТО» ведет устойчивую пропаганду по привлечению подрастающего поколения в рабочую профессию «АВТОМЕХАНИК».
Премьера книги «Паровые автомобили ХХ века. Реальный стимпанк»
Автор: Юрий Иванович Буцкий, к.т.н., член Союза журналистов России.
Принято считать, что история парового автомобиля закончилась в первые годы прошлого столетия. Это не так, пишет автор. Паровые грузовики и пассажирские авто строились и в 1920-40 годы. Просто мы мало знаем о них. В книге множество интересных фактов и большое число тщательно подобранных иллюстраций. Подобной книги в России еще не было.
Презентация проекта Вело-Колледжа
Вице-президент НКО НАРВМИ Владимир Леонидович Кленин — Презентация проекта Вело-Колледжа «Развитие Вело Мото Индустрии среди будущих и действующих сотрудников автосервисов».
Цели и задачи проекта:
- привлечение молодежи, студентов колледжей и техникумов к здоровому образу жизни через занятия на уроках физкультуры велоспортом;
- реализация проекта «Вело-Колледж» совместно с велосообществами региона, администрациями городских округов Подмосковья, с министерством образования Московской области;
- сотрудничество с международными студенческими и спортивными организациями с целью совместной реализации проектов в области здоровья и профессионального образования. Обмен лучшими практиками с зарубежными организациями, проведение совместных семинаров, круглых столов, рабочих встреч, фестивалей и других мероприятий.
