ГлавнаяНаши встречиАссоциация «Р...

Ассоциация «РАСТО» приглашает принять участие в Международном празднике велосипеда

Региональная ассоциация станций технического обслуживания «РАСТО» – официальный партнер мероприятия

05 июня 2021 года Государственный Бородинский военно-исторический музей-заповедник, Национальная Ассоциация Развития Вело Мото Индустрии и Ассоциация «РАСТО» приглашает любителей активного отдыха принять участие в Международном празднике велосипеда.

Данное мероприятие впервые пройдет на территории исторического комплекса — Бородинского музея-заповедника. Планируется, что праздник велосипеда станет традиционным событием и будет отмечаться ежегодно в начале июня.

ПРОГРАММА ПРАЗДНИКА –
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ВЕЛОСИПЕДА

5 июня 2021 г.
Государственный Бородинский музей-заповедник.
11.00 – 16.00 часов

11.00 – Открытие праздника.
Приветствие директора Бородинского музея-заповедника И. Корнеева, генерального директора ГК «Веломоторс» Ю. Начевкина, вице-президента НАРВМИ В. Кленина,
руководителя «РАСТО» О. Селезневой, Президента Одинцовского ТПП В. Тарусина,
главы Можайского городского округа Д. Мордвинцева, певца Дениса Майданова.

11.20 – Старт. Выстрел пушка. Велопробег 10 км. Группы по 30 человек отправляются через 10 минут.

Движение по маршруту:

  • Спасо-Бородинский монастырь
  • Шевардинский редут
  • Разворот у выезда из Шевардино на Можайское шоссе. Движение к Бородинскому музею
  • Возвращение к музею. Окончание велопробега.

Достопримечательности по веломаршруту

13.00 – Сцена. Награждение участников.

13.30 – Обед. Военная кухня. Солдатская каша.

Начало концертной программы.
— Выступление детского духового оркестра и военного духового оркестра.
— Выступление триал-шоу Олега Цирельсона.
— Показ спортивной моды. Выступление рок-команд. Студия современного танца.

15.00 – Лотерея с розыгрышем призов.

15.30 — Концерт певца Дениса Майданова.

16.00 – Завершение Праздника.

Свободная программа. Прогулки. Музей. Дегустации

На территории рядом с Бородинским музеем расположены торговые и экспозиционные площадки. На ней с 11.00 происходят следующие события*:

  • Выставка ретро-автомобилей и военной техники
  • Выступление духовых оркестров
  • Выставка – продажа продукции участников праздника
  • Обеспечение питанием гостей – военные кухни с кашей и чаем
  • Выставка продукции Группы компаний «Веломоторс»
  • Показ спортивной и туристической моды
  • Выставка – продажа работ молодых художников
  • Велопокатушки в стиле ретро
  • Реконструкция лагерь 1812 года – палатки, оружие, форма, быт
  • Конкурс детского рисунка на асфальте
  • Веселые старты для всей семьи (поле возле музея)

* Возможны дополнения и изменения

Дополнительная информация:
www. narvmi.ru
www.borodino.ru

Контакты:
Вице-президент «НАРВМИ» Кленин Владимир
e-mail: Klenin.vl@yandex.ru
телефон: +7(915) 431-51-31, +7(985) 291-29-78

Пресс- служба Государственного Бородинского музея-заповедника:
Анна Хватова
Телефон: +7(962) 986-97-77 e-mail: pr@borodino.ru

История праздника

Всемирный день велосипеда (World Bicycle Day) появился совсем недавно. В 2018 году на Генеральной Ассамблее ООН была принята резолюция об учреждении нового праздника. Соавторами документа стали 56 государств, а инициатором – социолог Лешек Сибильский.

Велосипед не случайно удостоился личного праздника от ООН. Это доступный и самый экологически чистый вид транспорта. Его выбирают те, кто заботиться об окружающей среде, а также собственном здоровье. Велосипед позволяет быть мобильным, социально вовлеченным и дает возможность изучить окружающую среду, все это соответствует целям ООН.

История появления велосипеда

Велосипед имеет 200-летнюю историю, на протяжении которой интерес к нему то возрастал, то угасал.

В 1818 году Карл фон Дрез из Карлсруэ запатентовал первый двухколесный самокат. Внешне предыдущий напоминал велосипед без педалей, и развивал скорость более 10 км/ч. Сам создатель назвал его «машиной для бега» (Laufmaschine), а в Европе он стал известен как «дрезина». Большой успех новинка имела в Британии, где получила прозвище «денди-хорз».

Интерес к велосипеду долго не продлился, однако совсем забыт он не был. В том числе, продолжались работы над усовершенствованием модели. Денис Джонсон сделал высоту седла регулируемой, а позже, в 1839 – 1840 годах Киркпатрик Макмиллан дополнил конструкцию педалями. Независимо от него в 1862 году такая же мысль пришла в голову Пьеру Лалману. Лалман запатентовал свое изобретение, а промышленники братья Оливье запустили его в массовое производство. В народе велосипеды окрестили «костотрясами».

В 1860 – 1870-х годах возникли и новые модели: «пенни-фартинг» с очень большим передним колесом, довольна опасная конструкция. Он развивал скорость около 25 км/час. Кататься на ней могли только мужчины. Следом появились модели-трициклы для женщин, с тремя колесами, велосипеды-тандемы для парных выездов. Постепенно езда на велосипеде вошла в моду в светском обществе, даже у членов королевской семьи.

Если первые велосипеды были сделаны из дерева, то во второй половине XIX века они стали металлическими. У колес появились спицы, резиновые покрышки, а затем устройство дополнила цепная передача.

Настоящий бум наступил с появлением «безопасного» велосипеда. В 1885 году Джон Кемпо Старли представил новую модель Rover (англ. «странник»). В отличие от велосипеда «пенни-фартинг», колеса у ровера были одинакового размера, водитель сидел между колесами. С этого времени начинается золотая эра велосипеда.

В начале XX века популярность приобрели автомобили. Велосипеды постепенно превратились в детскую игрушку, чтобы снова стать модными в конце 1960-х годов. Велосипед стал неотъемлемой частью образа человека, ведущего здоровый образ жизни и заботящегося об окружающей среде.

Справка

НКО НАРВМИ — некоммерческая организация по поддержке Российских производителей Вело Мото Индустрии и отечественных пользователей.

Организация учреждена предприятиями Группы Компаний «Веломоторс». Сегодня это — крупнейший в России и Европе производитель велосипедов и мототехники.
Основными целями и задачами создания ассоциации является:

1. Способствовать распространению вело- и мототранспорта, решать проблемы его развития экономического, технического и законодательного плана, используя свое представительство во всех государственных учреждениях, органах управления на национальном, европейском и международных уровнях.

2. Вести пропаганду вело- и мотодвижения в России и странах СНГ, формирование цивилизованного велосипедного рынка и услуг вело- и мотонаправления в Росси и странах СНГ.

За несколько лет велосипеды марки «STELS» стали самыми популярными в России. Чтобы удовлетворить возрастающий спрос, руководство компании расширило производство – строит заводы на Урале в Свердловской области, в Краснодарском крае станице Крыловская. Но настоящей жемчужиной становится реализация уникального проекта реконструкции и строительства Жуковского велосипедного завода.
В последнее время в России уделяется внимание развитию велосообществ, созданию инфраструктуры для велосипедистов в больших и малых городах. Компания «Веломоторс» стала одним из учредителей общественной организации – Национальной Ассоциации Развития ВелоМотоИндустрии.

Одно из конкурентных преимуществ компании в том, что в ней работает много молодежи. Эта особенность коллектива позволяет занимать лидирующие позиции в разработке уникальных моделей веломототехники, в использовании инновационных технологий, в поиске креативных дизайнерских решений.

Продукция «Веломоторс» получила признание не только в России, но и широкую известность во всём мире. География продаж — страны Европы, Азии, Америки. Компания 2015 года является участником Азиатского Альянса Велопроизводителей (Aisa Bicycle Alliance) – самого крупного велосипедного альянса в мире.

Сегодня Группа компаний «Веломоторс» — крупнейший в стране и Европе производитель велосипедов, квадроциклов и снегоходов. Это высокопрофессиональная команда, способная решать любые технические задачи, создавать уникальную продукцию высокого качества, воплощать любые задумки.
Сайт компании https://velomotors.ru/

Предыдущая статьяКак правильно следить за приводными ремнями
Следующая статьяJTC

Популярные статьи на сайте

Новые публикации