Ассоциация «РАСТО» приняла участие в Дискуссионном Клубе «РОАД»

14 апреля 2022 года в онлайн формате состоялся дискуссионный клуб Ассоциации «РОАД», который полностью был посвящен технологиям послепродажного обслуживания автомобилей

Сегодня перед многими автодилерами встают вопросы:

  • Как будет организована работа на рынке технического обслуживания в 2022 году?
  • Что ждет после легализации параллельного импорта запчастей?
  • Как приводить прижимистого клиента в сервис?
  • Что делать с избыточным персоналом, в обучение которого вы вкладывали немалые средства?

У Ассоциации «РОАД» и у участников рынка есть собственные кейсы и наработки, которыми они и поделились в рамках мероприятия.

Выступления были посвящены следующим темам:

  • «Невыносимые» условия для сотрудников как инструмент сохранения рентабельности МКЦ. Павел Жемчугов, AKZO NOBEL.
  • Практика использования альтернативных запасных частей. Форматы поставки товара. Егор Остроушко, АВТОМИР.
  • Запасные части. Привлечение Клиентов. Персонал. Опыт независимых сервисов. Ольга Селезнева, Ассоциация «РАСТО».
  • Как добиться результата от Яндекс.Директ? Сергей Зенков, ЗР Консалт.
  • Технология формирования кадрового резерва автомехаников. Проекты РОАД. Виталий Какурин, Ассоциация РОАД.
  • Лучшие практики, передовые технологии и тренды отдела сервиса в дилерских центрах США. Сергей Наумовский, Академия РОАД.
  • Потребительский барометр. Сервис и запчасти. Сергей Удалов, АВТОСТАТ.

От Ассоциации «РАСТО» выступила Селезнева Ольга Викторовна, которая ответила на три вопроса модератора конференции

  1. Какова ситуация с запасными частями?

— Ситуация с запасными частями не является критичной. На данный момент дефицита в неоригинальных запчастях нет.

Сейчас НСТО больше, чем раньше, стали зависеть от полки дистрибьюторов, плюс дистрибьюторы стали в одностороннем порядке пересматривать договоры и снижать условия гарантии.

Еще одно явление – на рынке появились странные предложения от непонятных поставщиков неизвестных производителей. Но в Ассоциации «РАСТО» есть профсоюз технических экспертов, поэтому мы всегда можем проконсультироваться про те или иные бренды.

Стоит отметить, что ситуация с «оригиналом» сейчас такова, что либо позиции находятся в дефиците, либо предлагаются дилерами по космическим ценам. Поэтому тем нашим клиентам, которые не в состоянии оплатить оригинальные запчасти, мы предлагаем аналоги ведущих мировых производителей автокомпонентов.

  1. Что вы делаете для удержания клиентов и для привлечения новых?

— На этот вопрос мне всегда хочется задать встречные вопросы «А куда вы дели старых?» и «Как работают ваши сотрудники с клиентской базой?»

По опыту ТЦ «ВОЛИН», которому скоро будет 20 лет, могу сказать, что уже много лет мы не даем никакой рекламы для привлечения клиентов.

Время прямой рекламы давно ушло, сейчас главное выстроить работу автосервиса в формате «службы одного окна», когда клиент может решить сразу несколько вопросов при обращении на СТО.

Как человек активной жизненной позиции, я участвую и в жизни бизнес-сообществ нашего Одинцовского округа, в которых главная идея – «Твой город – твои клиенты!», где успешное взаимодействие с другими сферами бизнеса дает приток новых клиентов.

  1. Как вы решаете проблему нехватки персонала?

— Вот уже три года, как мы не питаем иллюзий в вопросе нехватки персонала. Мы перестали искать кадры, мы их готовим сами.

Год назад вместе с Николаем Янковским мы разработали авторскую программу обучения молодых специалистов, которые, начиная со 2го курса колледжа обучаются в Учебном центре «РАСТО» по дуальной системе.

Группы небольшие, много практических занятий, знания даются только те, которые нужны для успешной работы в первые годы на СТО.

В данной работе нас поддерживают ведущие бренды автокомпонентов и оборудования.

Не нужно бояться, нужно работать с учебными заведениями!

Но эта работа должна быть ежемесячной и постоянной – это и встречи с родителями, и встречи со студентами и преподавателями и экскурсии на производственные площадки СТО.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Популярные статьи на сайте

Новые публикации