По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, март 2022 г. ознаменовался падением уровня продаж новых автомобилей на 62,9%, или на 93 547 штук по сравнению с мартом 2021 года, продажи составили 55 129 автомобилей

По итогам I квартала 2022 года покупателей нашли 277 332 машины (-28%).

В топ-10 марок наименьшее снижение продемонстрировал УАЗ (2 206 а/м), чьи продажи в марте сократились на 19%. Другой отечественный производитель – ГАЗ (2 886 а/м) – на фоне остальных потерял «всего» 36%.

Лидерство на российском авторынке удерживает марка LADA, чьи продажи в прошлом месяце снизились на 64% и составили 12289 автомобилей. Второе место по объему продаж сохраняет Kia – реализация 6336 машин (-68%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку занимает Hyundai с показателем 4909 проданных автомобилей, что на 68% ниже показателя годичной давности.

Далее места распределились следующим образом:

Renault (4 072 а/м) недосчиталась 65%, а Toyota (3 231 а/м) – 69%. Более чем на 70% снизили продажи Skoda (2 803 а/м; -71%) и Volkswagen (2 435 а/м; -74%), тогда как Nissan (2 699 проданных в марте авто) зафиксировал 53%-ное сокращение.

За пределами первой десятки нашлось три бренда с положительной динамикой в марте – Isuzu (+467%), Chevrolet (+91%) и Exeed (+63%). Более чем на 50% в масс-маркете снизили объем реализации FIAT (-83%), Chery (-79%), Volkswagen NFZ (-74%), Honda (-70%), Subaru (-69%), GAC (-68%), Suzuki (-67%), Mitsubishi (-64%), Citroen (-58%) и Peugeot (-56%).

Лидерами в сегменте китайских марок остаются Haval (-44%) и Geely (-14%). В премиум-сегменте сильнее всех просели Lexus (-91%) и Cadillac (-88%), а Jaguar (-21%) держался увереннее.

Ситуация по другим игрокам следующая: Land Rover (-76%), Porsche (-73%), Volvo (-72%), Audi (-64%), Genesis (-58%) и Infiniti (-53%).

Сократились и темпы автомобильного производства в России за январь-февраль текущего года на 4,5%. Всего было выпущено 230 919 автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), говорится в материалах источника.

При этом на 7,8% до 201,8 тыс. ед. сократился за отчетные два месяца объем производства легковых автомобилей.

По данным «АСМ Холдинга», показатели производства легковых авто российских марок в январе-феврале 2021 года уменьшились на 23,9% до 53,6 тыс. шт. За эти два месяца на аналитики зафиксировали такую динамику производственных показателей отечественных автопроизводителей: LADA – (-22,7%), в том числе: «АВТОВАЗ» – (-18,5%), «ЛАДА Ижевск» – (-14,2%), «Лада Спорт» – (-10,7%), «ЧеченАвто» – (-24,9%), «УАЗ» – (- 67,1%).

Выпуск иномарок в январе-феврале 2022 года, снизился на 0,1% до отметки в 148,2 тыс. шт. Рост производственных показателей был зафиксирован на следующих предприятиях: «Хавейл  Мотор Мануфэкчуринг Рус» – (+92,9%),  «ПСМА РУС» – (+73,4%), «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» – (+2,3%), «Мерседес-Бенс Мануфэкчуринг Рус» – (+6,9%), «Форд Соллерс Елабуга» – (+38,9%).

Доля иностранных марок в объеме произведенных легковых автомобилей в стране выросла в отчетный период с 67,8% в прошлом году до 73,5% в нынешнем.

Предыдущая статьяПо ту сторону тонировки
Следующая статьяТехцентр «ВОЛИН» открывает программу по обслуживанию электромобилей

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Странно было бы видеть другие цифры.
    С такими наценками у дилеров, когда защита за 800 тысяч, а коврики за 200 тысяч, что даже «Лады» стоят по 2 млн. рублей — не удивителен такой спад продаж.
    Плюс нарушение логистики и неопределенность с запчастями в дальнейшем…
    В апреле цифра будет ещё печальнее…

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь