По данным ежемесячного отчета АЕБ, ноябрь этого года ознаменовался падением уровня продаж новых автомобилей на 20,4%, или на 32 114 штук по сравнению с ноябрем 2020 года, продажи составили 125 466 автомобилей

Лидером продаж по-прежнему остается АвтоВАЗ, на втором месте – бренд KIA, на третьем – HYUNDAI, замыкают пятерку лидеров бренды RENAULT и TOYOTA. При этом, ярко выраженная динамика продаж – только у китайских брендов.

Суммарный результат за 11 месяцев 2021 года составил 1,44 миллиона машин (+7%). В ноябре положительную динамику в топ-10 продемонстрировал только один бренд – Haval: объем продаж увеличился на 202%, достигнув отметки в 4,9 тысячи автомобилей.

Лидер рынка – АвтоВАЗ (26 373 а/м)  недосчитался 31% от прошлогоднего уровня.

Столько же потеряла следующая за ним Kia (14 514 а/м). Продажи Hyundai (14 395 а/м) сократились на 17%, Renault (11 837 а/м) – на 15%.

Дилеры Toyota (7 606 а/м; -7%) удержали спад реализации в пределах 10%, а представители Nissan (4 677 а/м; -5%) и ГАЗа (5 428 а/м; -2%) – в пределах 5%.

Наибольшее падение зафиксировано у брендов из одного концерна: покупателей Skoda (5 000 а/м) стало меньше на 48%, а Volkswagen (4 602 а/м) – на 55%. Среди остальных марок лучшую динамику в массовом сегменте показали Chevrolet (+348%), Ford LCV (+74%), Peugeot (+72%), Opel (+62%) и Citroen (+45%). Существенным снижением отметились Subaru (-63%), Suzuki (-42%), Volkswagen NFZ (-33%) и УАЗ (-25%).

После Haval в группе китайских брендов идут Chery (+174%), Geely (+40%), Changan (-35%), Exeed (+291%) и GAC. И только FAW (-44%) теряет позиции.

В премиум-сегменте на первом месте остается Lexus (-59%), а Genesis (рост более чем в 11 раз) догнал Audi (-66%), поделив второе место. В минусе оказались Jaguar (-60%), Volvo (-46%), Land Rover (-43%) и Infiniti (-43%). Положительным результатом отличились Porsche (+35%) и Cadillac (+48%).

Комментарий д-ра Томаса Штэрцеля, Председателя Комитета автопроизводителей АЕБ:

«В ноябре продано 125 466 автомобилей, что на 20,4% меньше, чем в прошлом году. Однако в годовом выражении результат января-ноября 2021 года все же положителен: 1 439 045 проданных автомобилей, что на 6,9% превышает показатель за аналогичный период 2020 года. Обычно декабрь — благоприятный месяц для продаж автомобилей, но этот год – другой, и нам представляется, что в следующем году существующий тренд сохранится, и в ближайшие месяцы цифры еще ухудшатся.
В дополнение ко всем негативно влияющим на рынок факторам, таким как сокращение производства, нехватка полупроводников и логистические проблемы, Правительство инициирует нормативные акты, которые могут только усугубить ситуацию: опубликованный проект Постановления Правительства предполагает почти 9-кратное увеличение ставки утилизационного сбора на электромобили.

В совокупности с объявленной отменой нулевой импортной пошлины на электромобили эта мера существенно ухудшит развитие этого сегмента рынка, который только начал расти в России. К сожалению, такой шаг не обсуждался с представителями отрасли. Мы считаем, что принятие указанного Постановления приведет к росту цен на электромобили для конечного потребителя, а также замедлит динамику их продаж и развитие зарядной инфраструктуры».

Предыдущая статьяОтразится ли рост продаж электромобилей на бизнесе СТО?
Следующая статьяBMW и Bosch реализуют пилотный проект по автоматизированной передаче данных на НСТО

ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

Please enter your comment!
Please enter your name here