Дилеры пожаловались на дефицит запчастей для популярных в России автомобильных марок. Об этом корреспонденту Autonews.ru на условиях анонимности рассказали руководители нескольких крупных российских дилерских компаний
Как сообщил Autonews.ru один из дилеров, у компании скопилось множество предсудебных претензий от собственников машин Mercedes, которые не могут починить в срок свои автомобили. При этом привезти эти комплектующие невозможно даже по параллельному импорту.
«Главные проблемы — с блоками управления, коробками передач, ABS, подушками безопасности. Но не только с премиумом проблема: решетку радиатора на Vokswagen Touareg ждем три месяца. Все это создает проблемы для водителей: им хочется ездить и не бояться, что машина может в любой момент застрять на СТО на несколько месяцев», — сказал собеседник.
По словам еще одного дилера, наблюдаются проблемы и с автомобилями Genesis.
«Корейцы не заявляли об уходе с рынка, но запчастей на них нет. Даже тот поставщик, которого мне порекомендовали в самом Hyundai, снабжал нас всего несколько месяцев, потом поставки прекратились. Или Mercedes-Maybach S-класса: владелец притер машину в ДТП. Три запчасти ждем из Арабских Эмиратов, еще четыре — из Европы. Машина в итоге восемь месяцев стоит в гараже. Владельцы таких машин не привыкли к подобному отношению», — отметил он.
Как ранее выяснил Autonews.ru, к концу марта автомобильные комплектующие в России подорожали за год в среднем на 19,5%, а некоторые источники указывают и более высокие цифры. Тенденция к подорожанию стоимости ремонта затронула все без исключения иномарки, в особенности американские и европейские модели. Причем оригинальные комплектующие по-прежнему остаются дорогими, хотя аналоги после резкого роста стоимости немного снизились в цене. Например, средняя стоимость двери багажника автомобиля Nissan выросла с марта 2022 года на 80%, фары для Hyundai — на 47%, передней проводки шасси Mitsubishi — на 67%, фары и двери для автомобилей Kia — на 36–40%.
В первую очередь выросли в цене такие расходники, как фильтры, тормозные диски и колодки. При этом на фоне насыщения рынка в последние месяцы стоимость этих запчастей начала постепенно снижаться, хотя до показателей начала прошлого года еще очень далеко.
Ранее Autonews.ru сообщал о дефиците запчастей на китайские автомобили, который может образоваться из-за недоступности каталогов для сервисных станций.
