Фридрихсхафен. Концерн ZF совместно с Freudenberg, Flixbus и Atmosfair участвует в проекте Федерального министерства транспорта Германии по разработке топливных элементов
Цель проекта HyFleet заключается в проектировании и испытании междугородного автобуса, работающего исключительно на электричестве. Инициатива рассчитана на три года и призвана определить ключевые моменты для оптимизации использования топливных элементов в междугородних автобусах.
«Широкий технологический портфель ZF, а также наличие знаний в области электрифицированной трансмиссии и связанных с ней систем уже сейчас облегчают производителям транспортных средств переход к электромобильности. В будущем топливные элементы будут играть важную роль в сфере электромобильности коммерческого транспорта, так как они обеспечивают значительный запас хода и быстрое время заправки, – говорит Вильгельм Рем, член правления ZF, курирующий коммерческие автомобили. – Мы всегда открыты новым технологиям в области электрификации – топливные элементы с самого начала имели для нас большое значение в качестве решения для систем привода».
Топливный элемент: путь к электрификации коммерческого транспорта
Технико-экономическое обоснование призвано помочь оптимизировать приводы на топливных элементах для тяжелого коммерческого транспорта. В частности, речь идет о соответствующих размерах батареи и топливного элемента, о концепции охлаждения системы и пиковых значениях нагрузки для привода, которые необходимо учитывать во время эксплуатации.
ZF применяет свой опыт в области разработки полностью электрических приводов для коммерческих автомобилей, включая силовую электронику и системы программного управления всеми потребителями энергии. Проектный консорциум также получает выгоду от использования ноу-хау концерна, полученных в рамках многочисленных серийных проектов в области электромобильности коммерческого транспорта.
Намерение взять на себя финансирование проекта HyFleet выразило в своем письме Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии.
Консорциум возглавляет фирма Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems GmbH, являющаяся дочерним предприятием компании Freudenberg Sealing Technologies; другими партнерами являются компания Flixbus, предоставляющая услуги в области мобильности, и экологическая организация Atmosfair. В проекте HyFleet основное внимание уделяется практической пользе привода на топливных элементах: помимо энергоэффективности, сюда относятся ходовые качества автомобиля и удобство обслуживания, например, при заправке водородом.
Помимо проекта HyFleet, ZF и Freudenberg совместно исследуют и другие области применения решений в секторе мобильности и промышленного использования, основанные на топливных элементах.
ZF Friedrichshafen AG
Концерн ZF является активным разработчиком и поставщиком технологических систем для мобильности легковых и коммерческих автомобилей, а также промышленной техники во всем мире. Концерн определяет мобильность следующего поколения, позволяя транспортным средствам «видеть», «мыслить» и «действовать». Благодаря широкому предложению технологических решений ZF сотрудничает как с известными автопроизводителями и транспортными компаниями, так и с новыми предприятиями в области мобильности. ZF разрабатывает решения для электрификации различных типов транспортных средств. Наш широкий ассортимент продукции позволяет сокращать выброс вредных веществ в атмосферу, внося большой вклад в защиту окружающей среды.
В 2020 году оборот концерна ZF составил 32,6 млрд евро. На данный момент концерн объединяет около 270 представительств в 42 странах мира, а общая численность сотрудников составляет 150 тысяч человек.
Комплексные подходы и полная линейка продукции дивизиона Aftermarket концерна ZF Friedrichshafen AG обеспечивают надежность и экономичность транспортных средств на протяжении всего жизненного цикла. Благодаря известным торговым маркам, инновационным цифровым решениям, международной сервисной сети и широкому ассортименту продукции, соответствующему требованиям каждого конкретного рынка, ZF является востребованным деловым партнером и занимает второе место среди поставщиков на международном рынке запасных частей.
