Пятница, 23 января, 2026
ГлавнаяГлавные новостиКомитет «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу поделился итогами года в части маркировки запчастей

Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу поделился итогами года в части маркировки запчастей

17 декабря 2025 года в центральном офисе «ОПОРЫ РОССИИ» состоялась встреча «Год с маркировкой. Итоги 2025 года»

На встрече представители «ОПОРЫ РОССИИ», профильных министерств и ведомств, а также предприниматели из секторов бизнеса, работающего с маркировкой, подвели итоги года.

Открывая совещание, Президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин подчеркнул важность сотрудничества с Минпромторгом РФ и бизнес-сообществом для обеспечения плавного внедрения системы маркировки товаров без излишних административных барьеров.

Он напомнил, что решение о маркировке было принято в 2018 году, и сейчас в системе более 70 групп товаров, с планом расширения до 50 групп в следующем году. Калинин также указал на то, что маркировка способствует обелению экономики. Это подтверждается оценкой в 1,2 триллиона рублей товаров, которые ранее не учитывались в обороте.

«В следующем году порог для упрощенной системы налогообложения будет понижен до 20 миллионов рублей, что направлено на борьбу с нелегальным оборотом товаров. Кроме того, введение обеспечительного платежа по НДС до ввоза товаров на территорию РФ должно препятствовать «серому» и «черному» импорту, способствуя развитию легального рынка», — отметил Калинин.

Артём Кирьянов, депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, заместитель председателя Комитета по экономической политике отметил, что за последние десятилетия в стране сформирован комплексный подход к борьбе с незаконным оборотом промышленной продукции. Система маркировки товаров, которая является ключевым инструментом в этой борьбе, доказала свою эффективность.

На сегодняшний день 33 группы товаров уже находятся под маркировкой. Система интегрирована с 27 федеральными ведомствами и органами исполнительной власти субъектов РФ.

Одним из ключевых эффектов работы системы является снижение доли теневого рынка. Доля незаконного оборота по основной группе потребительских товаров снизилась втрое — с 26% в 2019 году до 9% в 2024 году. Это легализует часть рынка, увеличивает легальные продажи и приводит к уплате налогов.

Фискальный эффект от обеления рынка за три квартала 2025 года составил порядка 405 миллиардов рублей, что на 13% выше, чем в 2024 году. К концу 2025 года совокупный эффект от обеления рынка за время действия обязательной маркировки составит около 1,6 триллиона рублей. Наибольший вклад вносят подакцизные товары, такие как табак, пивная продукция, напитки с содержанием сахара, а также легкая промышленность.

«Система маркировки повышает эффективность госконтроля и снижает нагрузку на добросовестный бизнес. Информация из системы используется всеми контрольными органами, что позволяет достигать высокой эффективности проверок. Например, Роспотребнадзор достиг эффективности, превышающей 90%, благодаря использованию информации из системы маркировки», — отметил спикер.

Директор Департамента системы цифровой маркировки товаров и легализации оборота продукции Минпромторга России Владислав Заславский согласился с коллегой, отметив, что обеление экономики является ключевым вектором развития, и цифровая маркировка — самый эффективный инструмент для этого. Она сокращает нелегальный оборот продукции и стимулирует бизнес работать в правовом поле, соблюдая законодательство и обеспечивая качество товаров для потребителей.

Эксперт отметил важность постоянного расширения системы маркировки и включения новых товарных групп, таких как строительные материалы, где вопросы качества и безопасности играют большую роль.

Представитель Роспотребнадзора, заместитель начальника Управления федерального государственного надзора в области защиты прав потребителей Андрей Пучковский отметил, что в 2025 году произошли значительные изменения в законодательстве о контроле и надзоре, особенно в части маркировки товаров. В 2023 году были закреплены полномочия по контролю за маркировкой, а в 2024 году наработана практика по индикаторам риска. В 2025 году введены новые инструменты, такие как возможность оперативного контроля с использованием контрольной закупки и расширение индикаторов риска.

Индикаторы риска, которых насчитывается около 1,5-2 тысяч, помогают выявлять наиболее рискованные точки на рынке, где происходят нарушения разрешительного режима или реализуется продукция, не введенная в оборот.

Второй инструмент — выездные обследования, которые проводятся без взаимодействия с торговой точкой и могут привести к контрольной закупке при выявлении нарушений.

Во второй части встречи своим видением итогов 2025 года в части маркировки товаров поделились представители различных направлений бизнеса.

О том, как автомобильная отрасль восприняла шаги государства по обелению экономики, рассказал председатель Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу Сергей Тимофеев.

Он подчеркнул важность постоянного диалога с Минпромторгом и Центром развития перспективных технологий по вопросам маркировки различных товарных групп. По направлению маркировки автомобильных товаров Минпромторг и ЦРПТ провели совещание с представителями Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу.

Со стороны бизнеса тогда были высказаны опасения в отношении финансовых затрат, которые могут привести к увеличению стоимости товаров. Например, импортеры и оптовики автомасел прогнозируют повышение стоимости продукции в 2026 году на 2-3% из-за введения маркировки. По свечам зажигания импортеры ожидают увеличение себестоимости в два раза, что может отразиться на потребительской цене в размере 30-40%.

По итогам совещания был разработан и согласован Протокол, часть решений которого уже успешно реализована. В частности, был проведен вебинар для участников рынка по техническим решениям для внедрения системы «Честный знак», расширен функционал программных продуктов для работы с системой, а также сформированы рекомендации по действиям в случае выявления немаркированной продукции и поддельных кодов маркировки. Положительным моментом является открытие центров поддержки «Честный знак» в ряде регионов, что позволяет бизнесу оперативно получать необходимую информацию.

Сергей Тимофеев также обратил внимание на проблему удорожания маркировки на складах временного хранения, стоимость которой может быть в 3-6 раз дороже, чем на обычных складах. Он предложил рассмотреть возможность маркировки товаров на складах компании, что было бы выгоднее для бизнеса и потребителей.

Также обсуждается необходимость перехода от устаревших систем контроля к цифровому формату через систему «Честный знак», учитывая положительный опыт замены акцизной марки на марку «Честный знак» для табачной продукции.

Участники эксперимента по маркировке автозапчастей выпустили на рынок уже почти 20 тысяч единиц продукции с кодом маркировки «Честный знак», сообщил Тимофеев. Это свидетельствует о том, что некоторые компании заранее готовятся к введению обязательной маркировки.

Предложение Минпромторга о продлении сроков эксперимента по маркировке компонентов транспортных средств до 31 августа 2026 года положительно скажется на бизнесе, однако для мелкогабаритных и массовых товаров, таких как свечи зажигания, фильтры и тормозные колодки, предлагается продлить эксперимент до 28 февраля 2027 года, добавил эксперт.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Новые публикации

Популярные статьи на сайте