28 ноября состоялась стратегическая встреча актива Комитета, где обозначили новые подходы к структурированию организации, укреплению как региональных профильных Комитетов и Комиссий, так и деятельности на федеральном уровне и сформулировали ключевые задачи на перспективу 2026 года
Председатель Комитета Сергей Тимофеев отметил важность совместной работы Комитета и отраслевых ассоциаций в части взаимодействия с органами государственной власти по вопросам формирования государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере автобизнеса, включая регламентацию требований к участникам рынка, внедрение отраслевых стандартов, совершенствование механизмов борьбы с незаконной предпринимательской деятельностью.
Заместитель председателя Комитета по вопросам автомобильных дилеров, директор Академии РОАД Сергей Кожухов обратил внимание участников совещания на значимость формирования матрицы ценностей и возможностей Комитета.
Отраслевые ассоциации, которые входят в состав Комитета, имеют огромный багаж знаний, успешных проектов и методик, которые могут транслироваться на площадке Комитета и будут создавать благоприятную среду для ускоренного развития членов организации.
Заместитель председателя Комитета по вопросам независимых автосервисов, председатель Ассоциации РАСТО Ольга Селезнева сформулировала основные подходы по усилению региональных профильных Комитетов и Комиссий и объединению активных представителей делового сообщества на площадке «ОПОРЫ РОССИИ» для решения общих отраслевых проблем и реализации важнейших для предпринимателей инициатив.
Заместитель председателя Комитета по науке и организационно-методическому обеспечению, президент Ассоциации НАПТО Сергей Зубриський подчеркнул, что, благодаря слаженной работе отраслевых Ассоциаций, региональных структур и экспертов в составе Комитета, приоритет развития сферы автотехобслуживания вошел в перечень важнейших направлений в области повышения безопасности транспортных средств и услуг в сфере транспорта.
Эта задача поставлена Президентом Российской Федерации в Указе от 14.11.2025 г. «Об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
Вместе с тем Сергей Зубриський заострил внимание на необходимости улучшения инфраструктуры технического сервиса в регионах страны через формирование региональных программ развития по аналогии с опытом города Москвы, которая утвердила соответствующее постановление в 2008 году.
Координатор Комитета Максим Катаев остановился на вопросах организации в 2026 году отраслевых мероприятий федерального и регионального значения, формированию пула партнерских организаций, преобразованию структуры Комитета и взаимодействию центрального аппарата Комитета и региональных представительств.
Для укрепления организации важно, чтобы федеральная и региональные повестки были максимально синхронизированы друг с другом. Продвижение общих инициатив на всех уровнях будет способствовать закреплению за отраслью образа сплоченного и единого механизма и усилит позиции Комитета во взаимодействии с органами государственной власти.