Ассортимент решений Bosch для мастерских пополнился датчиком температуры выхлопных газов и датчиком оксидов азота

Современные датчики, устанавливаемые в выхлопной системе легковых и грузовых автомобилей, вносят важный вклад в соблюдение норм выбросов.

Пять датчиков выхлопных газов помогают соблюдать нормы выбросов

Достоверный анализ состава выхлопных газов - основа их эффективной очистки. Для этого в выхлопные системы современных легковых и коммерческих автомобилей интегрируются различные датчики. Все они соединены с системами бортовой диагностики, благодаря чему могут быть легко идентифицированы и проверены на предмет неисправностей с помощью диагностического тестера (например, Bosch KTS). В случае неисправности датчики Bosch можно легко и быстро заменить.

Датчик оксидов азота

С помощью прочного и термостойкого керамического сенсорного элемента они измеряют количество оксидов азота (NOx), проходящих через SCR-катализатор. Некоторые типы двигателей предусматривают наличие второго датчика оксидов азота перед каталитическим нейтрализатором. Эти датчики отслеживают количество мочевины (AdBlue), впрыскиваемой в каталитический нейтрализатор для избирательного каталитического восстановления (SCR), чтобы уменьшить выбросы NOx. Более того, они контролируют компоненты SCR. Поскольку технология SCR используется все чаще, датчики оксидов азота становятся все более значимыми для рынка постгарантийного обслуживания и мастерских. Текущий ассортимент Bosch включает 24 типа датчиков для различных автомобилей, а этот ассортимент постоянно расширяется.

Датчики температуры выхлопных газов

В дизельных двигателях датчики температуры выхлопных газов контролируют температуру сажевого фильтра. Таким образом, они вносят значительный вклад в соблюдение предельных значений выбросов и экономию топлива. Используемые в бензиновых двигателях датчики температуры выхлопных газов применяются для защиты критически важных компонентов - например, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. С июля 2020 года ассортимент Bosch для СТО в сегменте послепродажного обслуживания включает около 90 наименований таких датчиков, охватывающих большинство автомобилей европейских автопроизводителей.

Датчики твердых частиц

Датчики частиц анализируют количество частиц сажи, содержащихся в отработавших газах, посредством измерения сопротивления. На основании полученных значений блок управления анализирует работу сажевого фильтра. Ассортимент, состоящий из 40 наименований, постоянно расширяется.

Датчик дифференциального давления

Датчики дифференциального давления помогают понять, в каком состоянии находится фильтр твердых частиц, чтобы запустить топливосберегающую регенерацию сажевого фильтра - так называемую самоочистку. Датчики также используются для регулирования рециркуляции отработавших газов низкого давления. Текущий ассортимент Bosch, включающий более 40 артикулов для этих датчиков, охватывает большинство моделей автомобилей, представленных на европейском рынке.

Лямбда-зонд

Ассортимент лямбда-зондов Bosch обеспечивает потребности более чем 80% всех автомобилей на рынке стран Европы. По сравнению с изношенными лямбда-зондами новые устройства позволяют сокращать расход топлива на 15%.

Denoxtronic 

Эта система впрыскивает водный раствор мочевины (известный как AdBlue) в выхлопной канал. В сочетании с каталитическим нейтрализатором SCR это позволяет превращать вредные оксиды азота (NOx) в безопасные воду и азот. Как разработчик системы Denoxtronic Bosch предлагает комплексные решения для СТО – от диагностики и запчастей до ремонта и технического обучения.

Tags