«Современное профессиональное образование и кадры отрасли». Ассоциация «РАСТО» провела сессию на площадке Agora ГВК «Экспоцентр»

«Современное профессиональное образование и кадры отрасли» — состоялась  сессия на площадке Agora ГВК «Экспоцентр» в рамках выставки Автомеханика MIMS 2022, модератор Ольга Селезнёва, председатель ассоциация «РАСТО» и собственник ТЦ «ВОЛИН»

Первый спикер
Сергей Владимирович Лебедев, заместитель директора Колледжа автомобильного транспорта (КАТ9)

Первый спикер - Сергей Владимирович Лебедев, заместитель директора Колледжа автомобильного транспорта (КАТ9)
Первый спикер — Сергей Владимирович Лебедев, заместитель директора Колледжа автомобильного транспорта (КАТ9)

У каждой из участников сторон: профессионального образования и работодателей свои сильные стороны и недостатки. И, если научиться брать у каждого лучшее, выиграют и дети, и отрасли, и страна в целом. Есть часть образовательной программы, которую объективно хорошо дают преподаватели, есть блок специализации и  производственной практики, то, что может поддержать отрасль.

Самая высокая мотивация у студентов первого курс СПО, хорошо работают встречи с практиками, экскурсии на предприятия, мастер-классы от экспертов. Далее — студент «подрос» , он уже нуждается в полноценной практике, навык он в руках, в моторике.
Как строится взаимодействие с предприятием? Важно, чтобы работодатели принимали постоянное участие в оценке качества подготовки кадров.

Резюме выступления  — надо работать вместе, чтобы получить в итоге профи, ценного для рынка специалиста.

Начинать работу надо как можно раньше, лучше со школы. Понимание профессии студентом — это уже ценность.

Колледж автомобильного транспорта (КАТ9)  — это отраслевой колледж, приезжайте, смотрите, выключайтесь в совместную работу.

Второй спикер сессии
Сергей Владимирович Кожухов, руководитель АКАДЕМИИ РОАД, заместитель председателя HR – комитета Ассоциации РОАД, руководитель комитета СПКА по профессиональному образованию в автомобилестроении

Второй спикер сессии - Сергей Владимирович Кожухов, руководитель АКАДЕМИИ РОАД, заместитель председателя HR – комитета Ассоциации РОАД, руководитель комитета СПКА по профессиональному образованию в автомобилестроении
Второй спикер сессии — Сергей Владимирович Кожухов, руководитель АКАДЕМИИ РОАД, заместитель председателя HR – комитета Ассоциации РОАД, руководитель комитета СПКА по профессиональному образованию в автомобилестроении

Вы, участники выставки, на сессии  в 16 часов  —  это значит тема волнует каждого из вас, благодарю.

Мы сейчас наблюдаем уникальную ситуацию — мы вместе на а одной сцене собрались  представители  системы образования, бизнеса самых разных форматов отраслевых ассоциаций, ресурсный центр профессиональной подготовки и центр занятости.

Так давайте быть внимательными и пользоваться случаем — государство слышит нас и слушает, даёт возможность менять систему. Такого не было, поверьте, по крайней мере с 2000-го года!

Работодатели, представители крупных автомобильных холдингов часто не идут в колледжи, потому что у сильных больших компаний свои мощные учебные центры. В остальном, бизнес привык «хантить» уже готовых профи, а не готовить самостоятельно. Трудно и затратно.

Хочется изменить правила — и начинать до того,как ошибки уже совершены.
Как мы вместе начали решать проблему дефицита кадров в отрасли автобизнеса?
РАСТО, РОАД, колледжи, вузы — мы вместе работаем с  Советом профессиональной  квалификаций в автомобилестроении.

Уже есть успех, 2 стандарта профессий — продавец авто ,  специалист по мехатронным системам — в стадии завершения.

Много общения и способов с ФУМО, это диалог — и это хорошо. Мы постепенно получаем сильный инструмент взаимодействия — аккредитация образовательных программ.  Новый проект — «Едина база практики».

Студентам непросто сориентироваться в мире бизнеса. Люди приходят на экскурсию и говорят — «не верю, что меня тут ждут. Что я тут могу и смогу работать. Экскурсии, практика — это способ дать студенту шанс. В сообщество включаются все новые небезразличные люди — мастера проф обучения, руководители предприятий, наставники и т.д.

Ученики приходят в колледж самым разным образом. Порой совершенно случайно, просто потому, что был бесплатный набор. Чтобы люди остались в профессии, надо дать им ее понимание, ее ценность.
А значит — вовлекать представителей бизнеса и образования, интегрировать в реальность.

Во всем этом помогает агрегатор — praktikant-road.org Агрегатор даёт выбор — бренда, специальности, масштаба и типа компании,  для предприятий тоже выгодно — снижается стоимость и срок адаптации сотрудника, и снижается колоссально!
В агрегаторе есть персональные кабинеты и для студентов, и для бизнеса, и для преподавателей. Студент может «забронировать» практику в удобном районе, в желанном бренде, в комфортной среде онлайн.

Заявку студента система подхватывает, проводит кандидата через базовое тестирование и далее идёт постоянное отслеживание пути на протяжении всего обучения — год, два, три. Попав в систему, лучшие затем входят в кадровый резерв
В этом году 104 студента КАТ9 подготовили квалификационные работы под стандарт бизнеса 22 получили сертификат. После армии их ждут на работу!

Работа со студентами — это ответственность!

Значит, это стандарты проведения практики. Взяли студента? Не для того, чтобы он сидел в углу или мел полы. У компании, ответственной за практику, тоже должен быть стандарт работу. Проект расширяется. Сейчас он активен в Москве, но подхвачен на Урале и далее идёт расширение географии.

Третий спикер 
Ирина Тихомирова, заместитель директора ГБУ «Моя карьера» г. Москва 

Третий спикер - Ирина Тихомирова, заместитель директора ГБУ «Моя карьера» г. Москва 
Третий спикер — Ирина Тихомирова, заместитель директора ГБУ «Моя карьера» г. Москва

Мы с вами из иного поколения, настойчивы и упрямы. Я вот шла сюда по жаре и никак не могла найти адрес, я звонили и спрашивала — и я здесь. Дети, которые ищут свой путь в жизни, сейчас иные, гораздо менее упорные и нацеленные на результат
Им надо помогать и направлять. Из всего выпуска колледжей лучший процент трудоустройства 10%, наверное.

Огромное число взрослых работает над мотивацией детей к профессии. Мы — переводчики. Работодатель говорит что-то скучное и невнятное — «нам надо, чтобы ты овладевал квалификацией»…. Мы переводим это на язык молодых. В их поле интересов и потребностей. Будет совпадение — будет и успех в профессии! Мы исследуем психологию поиска работу, работаем с самыми разными сферами — педагогика, гостиницы, питание и т.д.

Исследование показало, что не знают «свою» отрасль , не понимают, что будет делать в жизни, пытаясь знакомиться, дети видят трудности, а вот показать перспективу гораздо сложнее!  «Вы нам нужны» — такое дети слышат очень редко.
От первого опыта зависит не только останется ли ребёнок к этой компании, но в отрасли в целом.

Дети слабо социализованы. Они не знают, как найти себе работодателя.
Мы инициировали в Москве  проект совместно с департаментом образования колледжами, чтобы помочь правильно искать работу.

Колледж автомобильного транспорта (КАТ9) реально — лидер, они далеко ушли в мотивации детей, но надо передовые практики дать всем колледжам! Создать отраслевой стандарт подготовки. Только так любой работодатель, принимая выпускника на работу, будет знать с уверенностью, что именно  он — это тот, кто нужен.

Как долго адаптируется начинающий — срок, точно?

Чем хороша работа со студентами? Можно вкладываться и постепенно сверять свои ожидания с реальностью. На ранних этапах отбирать людей6 а затем их «шлифовать».
А начало — профориентация, не на уровне школьников. Это выше, от первого курса, от мастер-классов и экскурсий — создать свой авторитет, создать заинтересованность в себе и отрасли.

Ещё один блок для работодателей —  это корректировка образовательных программ. Они объёмна 70 страниц, для незнакомых с темой — это ужас. Я прочла много таких программ и утверждаю — они имеют отличное содержание. Вот только создаются они в кабинетах а соответствовать должны жизни. Достроить до практики без бизнеса невозможно.

Промежуточная аттестация — тоже важно. Но разве это видит работодатель? Он видит лишь диплом , а как учился? Был ли вовлечён?

Чтобы знать человека, надо участвовать в его подготовке, тогда  Вы оставите свою оценку, вместе создадите реальное портфолио студента!

Модератор сессии Ольга Селезнёва

Модератор сессии Ольга Селезнёва
Модератор сессии Ольга Селезнёва

Мы — за дуальное обучение. И работаем в теме обучения через центры компетенции РАСТО. Мы представлены в 5-ти Федеральных округах.

Наш фокус-  это Москва и область. 3 года мы выстраиваем партнёрство с колледжами и техникумами. Не просто сходить и посмотреть разок колледж и на студентов. Это системная работа — каждую неделю надо общаться с представителями колледжа, студентами, мастерами, делиться опытом.

2% — моя цифра по трудоустройству из всего объема выпуска колледжей. Мы работали  по базе «Кадры Подмосковья», смотрели  трудоустройство выпускников, обзванивали. Плачевный результат.

На 1м курсе у студента  мотивация 80% пойти в специальность, к последнему году она угасает до 2%.

На первом году и надо забирать лучших! Нет понимания перспективы личностного и профессионального роста — это важнейший фактор демотивации.
Пришло иное поколение. Они хотят «здесь и сейчас», не готовы работать «за спасибо» или «потом».

Видим  решение проблемы так — не надо учить всему и сразу, достаточно дать базис  профессии и доучивать на рабочем месте.

Мы живем в мире, очень отличном от СССР. Не востребованности инженерных знаний. Нет роста в профессии. Страна превратилась в сборочный цех.

От 21 автомобильных заводов практически  ничего не осталось. В ВУЗы идут не ради науки, а ради диплома.

Знания, умения и навыки уровня колледжа более применимы к жизни, есть возможность заработать. Под уровень базы для  колледжа, мы сформировали  профессиональные стандарты обучения, но без практики они мертвы.

Кто-то рад, что  мировые бренды уходят из РФ. Для меня это  страшное горе. Бренды мирового уровня сортировали рынок, подняли на иной уровень  ремонт автотранспорта постгарантийного обслуживания.

У нас — НСТО — нет прямого доступа к технологиям автопроизводителя  сегодня. Но мы смогли построить образовательный  модуль благодаря производителям автокомпонентов , поставщикам на конвейер. Каждый описал свою систему автомобиля. Получилось великолепно!

Благодаря этому, краткосрочная дуальная подготовка (дуальное обучение) —  принесла колоссальный успех, даёт по нашему опыту десятикратный прирост вовлечённости в профессию, готовности остаться в реальной резонёры и строить там карьеру.

Уверена — нужна богатая среда для развития студентов и молодежи, социум. Профилировать надо гораздо раньше. Буквально с детсада!

Мы — РАСТО и ВОЛИН — проводим фестивали рабочих профессий, профориентации, мастер-классы, тренинги.

За последний месяц  поступило только в округе Одинцово 40 заявок на экскурсии, посвященные профориентации.

Проводили в КАТ9  ярмарку вакансий, пришли на неё лишь 5  работодателей. Это — в дефицитном по кадрам рынке! Вот эти 5 и выживут. Надо создавать базис под будущее
За 3 года сотрудничества с колледжами РАСТО  провела 230 мероприятий. Благодарим за поддержку РОАД.  Мы призываем тиражироваться успех!

Четвертый спикер Владимир Ведута, директор центра  опережающей  профессиональной подготовки — ЦОПП

Ещё один агрегатор ресурсов для подготовки в профессии — коммуникатор с работодателями. Мы — «единое окно» для работодателей, студентов, колледжей. Надо вместе работать с самого начала.

Колледжи,  уверенно говорю, открыты для работодателя в любое время. Наши 118 колледжей МО открыты  для вас. Мы — региональный оператор образовательных программ. Для студентов очень важно увидеть реальный мир. Приглашаем к участию.
Вы даёте нам вакансию — мы транслируем ее всем студентам
Мы готовы дорабатывать программы под запросы рынка, чтобы максимально наладить соответствие запросам.

Мы провели мониторинг. Да: в отрасли автосервис худшие показатели официального трудоустройства… хотя до 85% реально остались в отрасли и работают «как угодно» — в гаражах, кое-как.

И студенты уже не готовы расти — «и так сойдёт». В итоге падает уровень оказания услуг, падает безопасность автотранспорта  на дороге.

Лучше работать с самого начала вместе и в итоге устраивать выпускников «в белую».

Надо при том понимать, наши работы, наше партнёрство — это в долгую. Не будет результата через месяц или даже год.

Но мы поддерживаем тоже в долгую — дообучаем тех, кто у вас в штате и под риском увольнения. Переобучаем бесплатно.

Мы не решим все проблемы отрасли, но помощь окажем, реальную.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Популярные статьи на сайте

Новые публикации