Мероприятие прошло при поддержке Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса
В ходе Круглого стола обсуждался целый спектр актуальных вопросов, решение которых необходимо для развития всей отрасли авторитейла в сегодняшних условиях.
Президент РОАД Алексей Подщеколдин рассказал о задачах и приоритетных проектах Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», а также дал свое видение ситуации на рынке.

«Большинство дилеров и производителей продают автомобили с отрицательной маржой, то есть в убыток. Таких машин, по расчетам, хватит продавать до конца лета», — отметил эксперт. По мнению Подщеколдина, для оживления рынка в краткосрочной перспективе необходимо снизить кредитную ставку как минимум на 6–7 процентных пунктов.
«Только при таком снижении ставки — до уровня 12–14 процентов годовых — можно вернуть прежние условия, при которых автокредитование и лизинг были доступными и стимулировали спрос. Нужно максимально приблизиться к этим значением, тогда заработают те же правила игры, которые были раньше. Снижение на 1–3 процентных пункта не даст значимого эффекта», — отметил эксперт в интервью ведущему деловому изданию Татарстана «Бизнес Онлайн».
Кроме того, снизилась и доступность автомобилей. Если за 10 лет зарплата выросла на 135%, то стоимость авто — на 234%.
«Автомобиль потихоньку из средства передвижения превращается в роскошь. На фоне отсутствия кредитования покупка автомобиля — практически нереальная история», — резюмировал глава РОАД.
Алексей Подщеколдин обратил внимание на стратегию китайских автопроизводителей, которые в условиях высокой волатильности рубля предпочитают работать со скидками, а не с кредитными программами.
«Китайские компании опасаются курсовых рисков: сегодня они продают автомобиль по курсу 11 рублей за юань, а через год курс может вырасти до 14–15. Это делает кредитные программы для них менее выгодными, поэтому скидки остаются их главным инструментом поддержки спроса», — поясняет он.
Также эксперт отметил, что до конца года может закрыться 15–20% дилерских точек, особенно тех, что работают с малораспространенными китайскими брендами. По его словам, на данный момент уже идет сокращение персонала — в отрасли уволены около 10–15% сотрудников. Если ситуация не изменится, многие дилеры не доживут до Нового года. Без доступного кредитования рынок продолжит падение: 60% новых автомобилей покупалось в кредит, а при действующих ставках спрос резко снизился.
Поддержать автомобильную отрасль и выступить перед автодилерами приехал Антон Баклашов, председатель регионального отделения «ОПОРЫ РОССИИ», с которой РОАД находится в тесном диалоге. Главная цель такой совместной работы — содействие созданию благоприятных условий ведения предпринимательства и устойчивому развитию сектора МСП в сфере автобизнеса.
Участники Круглого стола получили актуальную аналитику региона по рынку легковых, коммерческих автомобилей и грузовиков, эксклюзивную информацию по возможностям сотрудничества с китайскими автопроизводителями и комментарии по законодательным инициативам РОАД.
Остроту и актуальность кадрового вопроса поднял руководитель проектов Академии РОАД, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Сергей Кожухов.
Академия РОАД пригласила работодателей из автомобильной отрасли региона и представителей высшего и среднего профессионального образования на встречу «Бизнес-Образование», где были представлены программы обучения и повышения квалификации для сотрудников дилерских предприятий.
На встрече обсудили тенденции среднего профессионального образования Республики Татарстан, лучшие практики и точки роста в области партнерства работодателей и образовательных учреждений, сформировав план оперативных и среднесрочных мероприятий комплексного взаимодействия.
Участниками рабочей встречи стали:
- Ушенин Александр Михайлович — председатель СПК в автомобилестроении;
- Федоров Андрей Александрович — начальник Управления профессионального образования Министерства образования и науки Республики Татарстан;
- Королева Наталья Сергеевна — руководитель Центра опережающей профессиональной подготовки Республики Татарстан;
- Матвеева Марина Геннадьевна — заместитель руководителя по учебно-методической работе ЦОПП Республики Татарстан;
- Назар Карина Сергеевна — руководитель ЦОПП по отрасли «Промышленные и инженерные технологии» Республики Татарстан;
- Кузина Эльвира Николаевна — заместитель директора по учебно-методической работе ГАПОУ «КАТТ им. А.П. Обыденного»;
- Шумелда Вадим Николаевич — заместитель директора по учебно-производственной работе ГАПОУ «КАТТ им. А.П. Обыденного».
«Ассоциация «Российские Автомобильные Дилеры» продолжает системную работу по настройке продуктивного взаимодействия официальных дилеров и образовательных учреждений высшего и среднего профессионального образования в области подготовки кадрового резерва предприятий авторитейла», — подчеркнул Сергей Кожухов.
По итогам обсуждения участники рабочей встречи обозначили проект дорожной карты взаимодействия на 2025 — 2026 учебный год, который включает в себя:
- Подписание партнерских соглашений между ЦОПП и Ассоциацией РОАД;
- Проведение совместного совещания для руководителей образовательных учреждений Республики, осуществляющих подготовку специалистов по УГПС 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» и HR-директоров региональных дилерских предприятий;
- Интеграцию участников взаимодействия на цифровую платформу проекта «ЕДИНАЯ БАЗА ПРАКТИКИ РОАД»;
- Последовательную реализацию пунктов комплексного плана взаимодействия бизнеса и образования в течение 2025 — 2026 учебного года.
Ассоциация РОАД благодарит СПК в автомобилестроении и Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса за помощь в организации мероприятия и планирует провести следующую рабочую встречу «БИЗНЕС-ОБРАЗОВАНИЕ» в Калининграде 24 июня 2025 года.