3 июня 2026 года на площадке Научно-исследовательского центра испытаний ФГУП «НАМИ» состоялась 127-я Международная научно-техническая конференция Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ), посвященная теме «Конструктивная безопасность автотранспортных средств»
Конференция объединила представителей автомобильной промышленности, науки, образования, испытательных центров, органов государственной власти и профессионального инженерного сообщества.
Традиционно конференции ААИ являются одной из наиболее авторитетных площадок для обсуждения актуальных вопросов развития автомобильной отрасли. Здесь встречаются разработчики транспортных средств, производители компонентов, эксперты по испытаниям и сертификации, представители научных организаций и высших учебных заведений. Главная задача подобных мероприятий — обмен опытом, обсуждение перспективных направлений развития техники и формирование профессионального диалога между всеми участниками отрасли.
В центре внимания нынешней конференции находились вопросы конструктивной безопасности транспортных средств. Участники обсудили современные системы пассивной и активной безопасности, развитие интеллектуальных транспортных технологий, применение электронных систем управления, вопросы оценки соответствия транспортных средств и совершенствования нормативной базы. Особое внимание было уделено технологиям предупреждения дорожно-транспортных происшествий и повышению безопасности всех участников дорожного движения.
Современный автомобиль становится все более сложной технической системой. Электронные системы стабилизации, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальные помощники водителя и элементы автономного управления уже стали неотъемлемой частью транспортных средств нового поколения. Поэтому вопросы безопасности сегодня рассматриваются не только с точки зрения прочности конструкции, но и как комплексное взаимодействие механических, электронных и программных компонентов автомобиля.
Особую значимость конференции придает участие ведущих российских научно-исследовательских организаций и предприятий автомобильной отрасли. В условиях технологической трансформации мирового автомобилестроения вопросы разработки отечественных технологий, импортозамещения, локализации производства и подготовки инженерных кадров приобретают стратегическое значение для развития транспортного комплекса страны.
Отдельного внимания заслуживает роль инженерного сообщества в формировании будущего автомобильной отрасли. Именно инженеры разрабатывают новые конструкции автомобилей, создают системы безопасности, проводят испытания и обеспечивают внедрение инновационных решений в серийное производство. Конференции Ассоциации автомобильных инженеров на протяжении многих лет остаются важнейшей площадкой для профессионального общения, передачи знаний и формирования новых научно-технических инициатив.
Сегодня, когда мировая автомобильная промышленность переживает масштабные изменения, связанные с цифровизацией, электрификацией транспорта и развитием интеллектуальных систем управления, роль инженерной науки становится особенно важной. Именно поэтому проведение подобных конференций имеет значение не только для профессионального сообщества, но и для всей экономики страны.
127-я конференция ААИ вновь подтвердила высокий уровень российской инженерной школы и заинтересованность специалистов в совместном поиске решений, направленных на повышение безопасности транспортных средств, развитие отечественного автомобилестроения и подготовку нового поколения автомобильных инженеров.
Особый интерес участников конференции вызвали выступления представителей профессионального сообщества авторемонта и подготовки кадров для автомобильной отрасли.
Заместитель председателя Комитета ОПОРЫ РОССИИ по автобизнесу, председатель ассоциации «РАСТО» Ольга Селезнева в своем выступлении затронула проблемы, связанные с реальным состоянием стареющего автопарка в России, отсутствие технического контроля электромобилей ввозимых по параллельному импорту. Особое внимание было уделено популяризации инженерных и технических профессий среди школьников и студентов, развитию системы профориентации и формированию кадрового резерва для предприятий автомобильного сервиса и машиностроения.
В своем докладе Ольга Селезнева отметила, что сегодня отрасль нуждается не только в инженерах-конструкторах и разработчиках, но и в квалифицированных специалистах по эксплуатации, диагностике, техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. По ее мнению, важнейшей задачей является создание непрерывной траектории профессионального развития: школа — колледж — учебный центр — предприятие.
С докладом также выступил председатель «НАПТО» Сергей Григорьевич Зубриський, который обратил внимание участников конференции на роль независимого авторемонта в обеспечении безопасности транспортных средств на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.
В рамках выступления были рассмотрены вопросы развития нормативной базы технического обслуживания и ремонта, обеспечения доступа к сервисной информации, повышения квалификации специалистов автосервисов и внедрения современных технологий промышленного восстановления компонентов.
Отдельное внимание Сергей Григорьевич уделил необходимости формирования отраслевой системы управления жизненным циклом транспортного средства, включающей эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонт, восстановление компонентов и последующую утилизацию. По его мнению, такой подход позволит повысить безопасность транспортных средств, продлить срок их службы и создать дополнительные возможности для развития отечественной отрасли авторемонта.
Участники конференции отметили актуальность поднятых вопросов и важность дальнейшего взаимодействия между научным сообществом, образовательными организациями, предприятиями автомобильной промышленности и представителями сервисной отрасли.