Внезапно оторвался клапан? В большинстве случаев это связано с неправильной сборкой, а не с бракованным материалом! Даже малейшая небрежность часто приводит к серьезным проблемам в мастерской

Сегодня мы поможем вам, чтобы ваши клиенты через короткое время снова не появились в мастерской — с повреждениями, которые могут быть еще более серьезными, чем до «ремонта».

Не в порядке вещей: неправильно установленные пружины клапанов приводят к отрыву клапанов!

При неправильном проведении ремонта клапанного механизма клапан может сломаться в процессе эксплуатации в неблагоприятных условиях.

Обычно это происходит из-за того, что пружина клапана установлена ​​под углом: самая распространенная ошибка при сборке в этом виде работ. Если собрать пружину клапана под наклоном — и не заметить этого — на нее действуют неравномерные силы, потому что даже при закрытом клапане пружина больше сжата с одной стороны. Когда клапан открывается, пружина прижимается к блоку. Ход распределительного вала создает массивный изгибающий момент в верхней части вала клапана. Начиная с самой нижней канавки на валу клапана, это может привести к отрыву клапана. Затем он может попасть в камеру сгорания, застрять между поршнем и головкой блока цилиндров и в результате сильно деформироваться.

Пружина клапана установлена ​​под углом

Обзор типичных характеристик повреждений:

  • Повреждения происходят сразу после ремонта.
  • Трещина начинается в верхней части третьего пазухи и проходит поперек вала клапана (см. рис. 1).
  • Клапаны частично деформированы на перегородках.
  • На контактных срабатываниях пружины клапана в головке цилиндра имеются неравномерные следы давления (см. рис. 2).
  • Риск разрыва имеет типичную структуру естественного разрыва (см. 3).

Рисунок 1: Перелом клапана в самой нижней канавке

Рисунок 2: Следы давления на головке блока цилиндров

Рисунок 3: Сломанный клапан

Помните об этом при каждой установке!

При установке клапанных пружин убедитесь, что они правильно установлены в головке блока цилиндров. А при установке новых клапанов всегда заменяйте ключи клапанов!

Видео https://player.admiralcloud.com/?v=18951a3c-eea7-476c-a5d0-2978af6c77ea

Краткое руководство по установке клапанов от MAHLE

Клапаны обычно не требуют особого ухода и не входят в число «классических» быстроизнашивающихся деталей двигателя. Когда все работает нормально, они надежно выполняют свою работу. Однако, если клапанный механизм поврежден, есть несколько вещей, на которые нужно обратить внимание во время ремонта. Вот наш профессиональный совет.

Прежде чем приступить к советам по установке, ознакомьтесь с этой статьей о том, как может произойти повреждение клапана: «Срезанный клапан».

Если поврежденные компоненты клапанного механизма необходимо заменить, убедитесь, что вы следуете этим основным правилам, чтобы все работало должным образом и ваши клиенты были довольны.

  • Удар клапана: Если клапан соприкоснулся поршнем, следует заменить все клапаны (Рисунок 1).
  • Направляющие клапаны: Установка и снятие направляющих означает их вдавливание и выдавливание. После запрессовки их необходимо рассверлить до нужного размера (Рисунок 2).
  • Клапанные ключи: Не используйте ключи повторно. Если они изношены, это может привести к поломке штока клапана или уменьшению вращения клапана. Поэтому их необходимо всегда заменять (Рисунок 3).

Срезанный клапан — более слабый компонент выходит из строя

Поршень и клапаны — лучшие друзья, пока они держатся на расстоянии. Но они могут подраться, если подойдут слишком близко! Хотя на самом деле этого не должно происходить, поршень нередко вступает в контакт с не полностью закрытым клапаном, повреждая его или даже срезая. Последствия могут дорого обойтись!

Нечестная борьба: поршень против Valve

Четырехтактные двигатели без них не обходятся: клапаны являются необходимыми компонентами для процесса перезарядки, то есть обмена свежего всасываемого воздуха и выхлопных газов из цилиндра. Если клапан должен оставаться неповрежденным, жизненно важно, чтобы он не мешал поршню, потому что тесное столкновение между этими двумя элементами редко заканчивается хорошо!

Когда поршень перемещается в верхнюю мертвую точку, выпускные клапаны должны снова закрыться распределительным валом и пружинами клапанов. Если, однако, поршень ударяется о клапан, который еще не полностью закрыт, более слабый из двух уступает — в данном случае: клапан.

Ранние стадии: погнутый клапан

Но почему происходит столкновение поршня?

Удары клапана, описанные выше, чаще всего возникают из-за следующего:

  • Неправильная синхронизация клапанов: например, проскальзывание ремня ГРМ или цепи ГРМ
  • Порванный ремень ГРМ: возможно, из-за слишком большого интервала замены
  • Растянутая цепь ГРМ: например, из-за износа звеньев цепи
  • Превышение скорости: случайное, например, переключение на слишком низкую скорость
  • Ошибка установки: например, установка головки блока цилиндров на открытые клапаны
  • Ошибка при ремонте двигателя: например, головка блока цилиндров стронулась, а глубина клапанов не отрегулировалась.

Последствия столкновения поршня

Повреждения варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя, расположения клапанов и формы поршня или камеры сгорания. В лучшем случае гнутся только клапана. Но это будет стоить вам небольшого состояния, если диск клапана сломается и упадет в цилиндр. В этом случае поршень и головка блока цилиндров будут сильно повреждены, и их обязательно нужно будет заменить. Иногда воздействие клапана на поршень передается до такой степени, что затрагиваются даже распределительный вал и гидравлические толкатели. Если это произойдет, единственным вариантом является капитальный ремонт двигателя.

Отломанный диск клапана застрял в поршне.

Отломился клапанный диск в цилиндре. На днище поршня отчетливо видны следы удара.

Клапан полностью разрушил поршень.

Береженого Бог бережет

Даже если погнуты только клапаны и нет других повреждений, вы всегда должны проверять все окружающие компоненты. Деформация и повреждение направляющих клапанов, седел клапанов и гидротолкателей не всегда видны на первый взгляд, поэтому их необходимо осматривать очень внимательно!

Следы удара по головке блока цилиндров из-за сломанного выпускного клапана.

Общее правило: даже если, например, только один выпускной клапан имеет следы удара, все равно следует заменить все выпускные клапаны! Попытайтесь сэкономить здесь, и вы заплатите высокую цену позже.

Ссылка на источник https://www.mpulse.mahle.com/en/article/torn-off-valve

Рис. 1: Погнутый выпускной клапан

Рис. 2: После запрессовки новой направляющей клапана ее необходимо рассверлить до нужного размера.

Рис. 3: Использованные ключи клапана следует заменить.

  • Пружины клапанов a): Общая высота и преднатяг должны соответствовать рекомендациям производителей. Поэтому проверьте используемые клапанные пружины на точность размеров (Рисунок 4).
  • Пружины клапанов б): Всегда проверяйте правильность посадки пружины. Поэтому смотрите наш Технический Вестник (Рисунок 5)
  • Седло клапана: При переустановке использованных клапанов обязательно проверьте седло и герметичность. При необходимости отшлифуйте клапаны шлифовальной пастой или доработайте их на станке для шлифовки клапанов (рис. 6).
  • Вкладыши седел клапанов: При установке новых вкладышей седел необходимо отфрезеровать их до нужного угла после усадки в головку блока цилиндров.
  • Уплотнение штока клапана: всегда використовуйте монтажное приспособление для установки, так как в любом случае может появиться доступ к повышенному расходу масла (Рисунок 7).

Рис. 4: Проверка точности размеров бывших в употреблении клапанных пружин.

Рис. 5: Всегда проверяйте правильность посадки пружины клапана после установки.

Рис. 6: Шлифовальные клапаны

Рис. 7: Всегда используйте монтажное приспособление (стрелка) для установки маслосъемных колпачков.

  • Гидравлическая компенсация зазора клапана (гидравлический доводчик): После установки подождите не менее 30 минут после установки перед запуском двигателя.
  • Зазор клапана: Зазор клапана должен быть установлен в соответствии с правилами.
Предыдущая статьяОбслуживание техники MAN в России продолжится под управлением нового собственника
Следующая статьяMAHLE и Midtronics договорились о совместной разработке сервисного оборудования для аккумуляторных электромобилей

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь