Условия новой экономики и адаптация к скорости изменений в автомобильной отрасли диктуют свои правила. Есть ли способ организовать единое информационное пространство и повлиять на стандарты профобразования? Ассоциация РАСТО вместе со своими партнёрами находят ответы на главные вопросы

РАСТО за развитие образовательной базы

Что такое РАСТО

Отрасль авторемонта стагнирует из-за отсутствия квалифицированных механиков. Оборудование и запчасти покупают за деньги, но опыт и квалификацию — нет. Российская Ассоциация Станций Технического Обслуживания объединяет практиков автосервисного бизнеса, чтобы вместе отстаивать профессиональные интересы, помогать в обучении и подборе кадров, общаться и создавать цивилизованный рынок независимого авторемонта. Федеральная франчайзинговая сеть ЕвроАвто — участник РАСТО с 22 января 2020 года.

Ситуация с профильным образованием сегодня

В 90-е в средних специальных учебных заведениях автомобильного транспорта изучали карбюраторы, когда уже вовсю ставили инжекторы. Выпускники приобретали абстрактные навыки из давно ушедшего прошлого. В 2010-е рынок получил дефицит кадров и автомобили, напичканные электроникой. Поэтому, как и большинство участников автомобильной отрасли, РАСТО видит главную цель в решении кадрового вопроса, преодолении образовательного разрыва.

Вырастить специалистов в нужном количестве можно только перестроив систему среднего специального образования. Ведь теория сильно отличается от работы на СТО. РАСТО организует форумы, круглые столы, встречи с руководителями техникумов, курсы для начинающих автомехаников. Например, сеть ЕвроАвто сотрудничает с Автодорожным и Автомеханическим колледжами, Лицеем сервиса и индустриальных технологий, ЛЭТИ и СПбГАСУ.

Выращиваем кадры сами

Важная задача — поддержать качественное обучение и тягу к знаниям, повысить престиж профессии автомеханика. Помочь образовательным учреждениям выпускать тех, кто нужен автоотрасли, а не переучивать их еще в течение нескольких месяцев. Ассоциация РАСТО — связующее звено с молодыми специалистами и их преподавателями.

Современные требования — рабочие кадры нового типа, способности которых измеряются умениями, а не дипломами и грамотами. Лучше “выращивать” их самим, внутри компании. Такую практику поддерживают крупные работодатели автоотрасли и участники РАСТО. В предыдущие годы сеть ЕвроАвто помогала в подготовке студентов к участию в международном чемпионате WorldSkills (“Молодые профессионалы”). Талантливых специалистов удаётся найти среди участников таких мероприятий.

Какие проекты были в 2020 году?

РАСТО, как и ее партнеры, участвовала в совместных проектах с СПО (колледжами) по подготовке мастеров к производственной практике, студентов-выпускников — к работе на предприятиях НСТО. А сеть ЕвроАвто, кроме этого, приняла участие в создании ЦОК (Центра Оценки Квалификации). Теперь и другие участники Ассоциации смогут оценить мастерство своего персонала.

Новые рабочие места

Автомобильная отрасль уже много лет не задавалась кадровыми вопросами. Это и трансформация обучения, и изменение поведения клиента, и качество знаний автомехаников. В РАСТО, как и в ЕвроАвто, уверены: регулярное общение практиков с практиками по этим сложным темам гарантирует последовательное развитие бизнеса и способность выжить в ежедневно усложняющихся условиях.

Ассоциация РАСТО вместе с партнёрами восстанавливают “мостик” к единым стандартам для участников авторемонтной отрасли, делают ее прозрачной. А главное — выступают за качественное образование и гарантированное трудоустройство. Ведь автомеханики и диагносты — специалисты, от которых зависит наша АВТОмобильность.

Зачем автосервисам участвовать в профессиональных НКО?

Объединение в профессиональные сообщества необходимо для решения совместных задач, обмена опытом, желанием сделать автомобильную отрасль прозрачнее. Целями сотрудничества являются:

  • взаимодействие со средним профессиональным образованием (СПО) для подготовки кадрового резерва
  • формирование единого информационного поля для получения и передачи информации в области современного авторемонта и услуг
  • создание единой площадки для обмена знаниями и успешным практическим опытом, повышение профессионализма участников ассоциации
  • стандартизация и систематизация бизнес-процессов НСТО, содействие и помощь в развитии производителей запчастей и оборудования
  • правовое сопровождение и юридическая поддержка членов ассоциации
  • введение культуры качественного обслуживания автомобилей в независимый сегмент авторынка и продвижение современных технологий в области авторемонта, создание рынка «здоровой» конкуренции.

Присоединяйтесь к Ассоциации, участвуйте с нами в создании отрасли, приближенной к образцам мировых стандартов!

Источник: euroauto.ru

Предыдущая статьяКонец Эры. Крупнейший автопроизводитель планеты полностью остановил разработку новых ДВС
Следующая статьяЛинейка кислородных датчиков NTK