РУБРИКА САЙТА

Экспертные мнения

Сказки старого дизелиста. Где зарыта смерть дизеля

Любой моторист, даже не очень старый, знает: у мотора три врага

Сказки старого дизелиста. История о загадочном исчезновении половины бака

Думаю, эту сказку знают многие профи автосервиса. К ним тоже приезжали автовладельцы с очень, очень большими глазами и недоуменно разведенными руками

Разоблачения старого дизелиста. Заграница нам – поможет?

В Европе наши варианты обхода экологических законов и замеров не срабатывают

Разоблачения старого дизелиста. Вся правда о системе выхлопа

«Мы экономим ваши деньги», - говорят лжецы

Дизель: хроника внезапной смерти

Как правило, дизель умирает «вдруг». Это удача, если водитель успел заметить хоть какие-то симптомы: стуки, дымы, незапуски на горячую или на холодную, вибрации, провалы в работе, ухудшение динамики…

Вредные советы старого дизелиста. Совет №8

Кузовной ремонт – начало ремонта моторного, если не заморачиваться

Вредные советы старого дизелиста. Совет №7

Если кто-то держит вашу тачку «за @опу», не надейтесь дешево отделаться. Это глобальный, понятный на любом языке жаргонный диагноз

Вредные советы старого дизелиста. Совет №6

Есть система, которая не просто влияет на дизель, но по-настоящему контролирует его. Дефект этой системы немедленно отражается на моторе, и наоборот, дефект мотора может быстро и необратимо изуродовать эту систему.

Вредные советы старого дизелиста. Совет №5

Мифы хороши в Древней Греции, а компрессию надо мерить трезво и современно!

Вредные советы старого дизелиста. Совет №4

Подозреваю, что современные автомобили - ипохондрики. Они выдают такую богатую и сложную симптоматику, как будто начитались справочников и симулируют болезни…

Образование — единственный шанс для отрасли

Максим Юхлимов: «Сегодняшний выпускник технического колледжа нередко бесполезен даже в гараже, но совместная работа производителей автокомпонентов и «РАСТО» поменяет ситуацию»

Вредные советы старого дизелиста. Совет №3

Практика Digital Diesel показывает: до 60% первичных обращений клиентов «с подозрением» на проблемы в топливной аппаратуре – ложные

Вредные советы старого дизелиста. Совет №2

Ничего заранее не узнавайте о том, что это за зверь – дизельный ремонт. А то сюрприз не случится

Вредные советы старого дизелиста. Совет №1

Хотите «дешево и надежно»? Идите в баню! Потому что бани бывают турецкими, а вот оригинальные дизельные запчасти и технологии – нет

Кузовной цех должен быть выгодным

При системном подходе, практически любой кузовной цех может стать прибыльным, — считает Павел Жемчугов, бизнес-консультант AkzoNobel

Успех принадлежит тем, кто смотрит вперед

Илья Гусев, технический тренер Mahle: «Авторемонтная отрасль стоит на пороге бурного роста, но оседлать удачу смогут лишь...

Время возможностей — сегодня

Настало прекрасное время, чтобы делать карьеру в сфере авторемонта, считает Дмитрий Хлюдов, технический тренер Ferdinand Bilstein

Криво руля: число ДТП с неисправными машинами увеличилось на 13%

За 11 месяцев 2020 года в России произошло на 13% больше аварий с технически неисправным транспортом, чем за аналогичный период 2019-го.

Изменения в налогах ИП с наступлением 2021 года

Предлагаем ознакомиться с изменениями в налоговом законодательстве для ИП, вступившими в силу в 2021 году

Вышла книга «Успешный старт мехатроника» Николая Янковского

Книга «Успешный старт мехатроника» Николая Янковского представляет собой пособие по профессиональной ориентации специалистов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей

Кадры решают больше, чем деньги

Найти финансирование на перспективный проект гораздо проще, чем профессиональных сотрудников для него, считает Юрий Шах, владелец и руководитель техцентра «Автодоктор» в Можайске

Содружество людей, объединенных одним делом…

О становлении своего бизнеса рассказывает Татьяна Павлова, «FIT SERVICE (Дементьева)», г.Казань. Член Ассоциации «РАСТО» с октября 2020 года

«РАСТО» – долгосрочная перспектива для молодых автомехатроников

Ассоциация «РАСТО» реализует кадровое партнёрство с учебными заведениями СПО России

Кадровые проблемы авторемонтного рынка

Мнения экспертов РАСТО. Давно назревавшая проблема дефицита профессиональных кадров, похоже, вряд ли разрешится в ближайшее время. Кто виноват в низком уровне подготовки специалистов и что с этим делать?

Светлана Де Паоли: «Путь к успеху легче с лучшими»

Светлана Де Паоли пришла в автосервисный бизнес всего два года назад, а сегодня её станция техобслуживания среди лучших в Павловском Посаде. Как ей это удалось, и чем помогла Ассоциация РАСТО?

Николай Янковский: «РАСТО: научим работать и зарабатывать»

Региональная Ассоциация Станций Технического обслуживания (РАСТО) станет центром притяжения для молодых специалистов, считает Николай Янковский, соучредитель Ассоциации.

Техосмотр можно купить везде

Тема честного и простого техосмотра снова и снова возникает, чтобы пройти через бурное обсуждение… и угаснуть, не получив настоящего решения. Для общества техосмотр – «красная тряпка»...

Преимущества объединения

«РАСТО» — рост для вашего бизнеса и повышение квалификации сотрудников НСТО

Ассоциация «РАСТО». Решение кадровых проблем отрасли

Одна из важнейших задач, которую ставит перед собой Российская ассоциация станций технического обслуживания (РАСТО) , — решение кадровых проблем независимого рынка авторемонта