Настоящие профи авторемонта должны бороться за сохранение катализатора в автомобиле постоянного клиента. Это и борьба за клиента, и борьба за очищение рынка «в одном флаконе»
В числе крупнейших по обороту отраслей традиционно присутствуют автомобильные дилеры. В 2021 году россияне только на новые автомобили потратили более 3 трлн рублей, и это была рекордная сумма
Западные санкции уничтожают индустрию цивилизованного сервисного обслуживания России. Как противостоять этому процессу, рассказывает председатель Региональной ассоциации станций технического обслуживания Ольга Селезнева
Повсеместное использование зарубежных платформ, двигателей и других ключевых компонентов полностью остановило российские разработки. У АвтоВАЗа, КамАЗа не оказалось собственных разработок, им фактически нечего производить после ухода зарубежных партнеров
Евгений Мартынов, представитель компании Аудатэкс в России: "Новейшие IT-решения уже пришли в независимый автосервис, они помогают исключать многие риски, а значит – зарабатывать..."
Сегодня мы детально разберем не только нюансы обслуживания автомобильных систем кондиционирования, но и то, как обслуживать, собственно, сами установки
Считается, что запуск отремонтированного двигателя на холостом ходу позволяет предотвратить износ и повреждения. Такое неверное мнение приводит к прямо противоположному результату
При наличии масла, отложений либо посторонних частиц в охлаждающей жидкости необходимо не только устранить причину, но и в обязательном порядке тщательно промыть систему охлаждения целиком
Светлана Соловьева, HR-директор международной сети автосервисов FIT SERVICE, рассказала о положении дел на кадровом рынке персонала для СТО и об опыте решения данной проблемы
Потребительский экстремизм дополнил радикализм сотрудников. Если не начать растить молодых специалистов сегодня, то за несколько лет ваш автобизнес умрёт, - предупреждает Ольга Селезнёва
Ольга Селезнева: «Профессиональное образование в России должно стать частным, так как государственная система подготовки кадров не может удовлетворить наших потребностей»
Мы попросили Николай Янковского, заместителя председателя Ассоциации «РАСТО», рассказать о том, отразятся ли изменения в парке электрокаров и гибридов России на бизнесе СТО
Трехуровневая система присутствия в локации, которую спроектировали и 20 лет внедряли мировые концерны, владельцы дизельных ноу-хау, стала для них невыгодна и подлежит демонтажу
Пора разобраться с мерой вины дизеля… и его «наказанием» - то есть всеми теми переменами, которые постигли конструкторскую школу двигателестроения, удушенную СО2-манией
22 октября 2021 года на базе Учебного Центра ТЦ «ВОЛИН» в рамках программы «Школа автомехаников» Ассоциации «РАСТО» был проведен технический тренинг компании SKF
Как любой инженер, я высоко ценю настоящие моторы. Спроектированные по-умному, то есть – способные принести максимум пользы и радости своему пользователю. Такими были «миллионники» конца прошлого века.
Амортизатор – это главнейшая часть подвески, которая обеспечивает сцепление колеса с опорной поверхностью и комфортные условия для водителя и пассажиров
В автомобиле у нас есть только две активные системы безопасности: это тормозная система и рулевое управление. Поэтому так важно понимать, что такое торможение
Недавно на странице Digital Diesel в соцсетях появилась занятная картинка: баночки с «анализами». Уж не знаю сам, по простоте или от удивления, но это была фотка без пояснения
Как правило, дизель умирает «вдруг». Это удача, если водитель успел заметить хоть какие-то симптомы: стуки, дымы, незапуски на горячую или на холодную, вибрации, провалы в работе, ухудшение динамики…
Есть система, которая не просто влияет на дизель, но по-настоящему контролирует его. Дефект этой системы немедленно отражается на моторе, и наоборот, дефект мотора может быстро и необратимо изуродовать эту систему.
Подозреваю, что современные автомобили - ипохондрики. Они выдают такую богатую и сложную симптоматику, как будто начитались справочников и симулируют болезни…
Максим Юхлимов: «Сегодняшний выпускник технического колледжа нередко бесполезен даже в гараже, но совместная работа производителей автокомпонентов и «РАСТО» поменяет ситуацию»
Книга «Успешный старт мехатроника» Николая Янковского представляет собой пособие по профессиональной ориентации специалистов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Найти финансирование на перспективный проект гораздо проще, чем профессиональных сотрудников для него, считает Юрий Шах, владелец и руководитель техцентра «Автодоктор» в Можайске
Мнения экспертов РАСТО. Давно назревавшая проблема дефицита профессиональных кадров, похоже, вряд ли разрешится в ближайшее время. Кто виноват в низком уровне подготовки специалистов и что с этим делать?
Светлана Де Паоли пришла в автосервисный бизнес всего два года назад, а сегодня её станция техобслуживания среди лучших в Павловском Посаде. Как ей это удалось, и чем помогла Ассоциация РАСТО?
Региональная Ассоциация Станций Технического обслуживания (РАСТО) станет центром притяжения для молодых специалистов, считает Николай Янковский, соучредитель Ассоциации.
Тема честного и простого техосмотра снова и снова возникает, чтобы пройти через бурное обсуждение… и угаснуть, не получив настоящего решения. Для общества техосмотр – «красная тряпка»...
Одна из важнейших задач, которую ставит перед собой Российская ассоциация станций технического обслуживания (РАСТО) , — решение кадровых проблем независимого рынка авторемонта
