Компания «Соллерс» запустила в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане завод по производству дизельных двигателей. Об этом сообщила пресс-служба автозавода

Запуск транслировался в режиме онлайн на стенде республики на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге. За церемонией наблюдали премьер-министр РФ Михаил Мишустин и его белорусский и казахстанский коллеги Роман Головченко и Алихан Смаилов.

Компания «Соллерс» запустила в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане завод по производству дизельных двигателей
Компания «Соллерс» запустила в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане завод по производству дизельных двигателей

Мишустин дал старт серийному производству в прямом эфире. Также за запуском производства следили вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, глава Татарстана Рустам Минниханов и председатель совета директоров «Соллерс» Адиля Ширинова.

Завод по производству дизельных двигателей расположен в «Алабуге» вблизи с производителем автомобилей Sollers. На предприятии будут выпускать двухлитровые двигатели мощностью 130 л. с. и двигатели объемом 2,7 л мощностью 150 л. с. Максимальная мощность завода составляет 50 000 двигателей в год. В «Соллерсе» добавили, что общий объем инвестиций в проект составил 2,2 млрд руб., включая заемные средства Фонда развития промышленности в размере 1,7 млрд руб.

Одновременно департамент информационной политики Свердловской области сообщил, что в регионе построят завод по производству автозапчастей.

В городе Верхняя Салда построят завод полного цикла по производству автокомпонентов, в том числе тормозных дисков. Экспертный совет особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина», в которую входит Верхняя Салда, одобрил соответствующий инвестиционный проект.

Проект запустят по инициативе компании «РП1», являющейся структурой Rossko. Объем инвестиций составит более 9,3 млрд руб, а площадь участка, на котором разместят завод — около 10 га. Ожидается, что производственные линии будущего завода заработают в четвертом квартале 2024 года.

Предыдущая статьяПродажи новых грузовиков в июне и 1 полугодии 2023 года: ТОП-10 марок и моделей
Следующая статьяДефицит кадров и повышение престижа профессии. Актуальные проблемы машиностроения обсудили в «Белпрофмаше»

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь