РУБРИКА САЙТА

Обмен опытом

«ПихтинАвто» — партнер Ассоциации «РАСТО»

Компания специализируется на продаже запасных частей, ремонте и сервисном обслуживании автомобилей. Мы посетили «ПихтинАвто» с рабочим визитом с целью обмена опытом и проведения круглого стола «Российский авторемонтный бизнес – время перемен»

Ассоциация «РАСТО» провела круглый стол в Ростове-на-Дону

Ассоциация «РАСТО» при поддержке АУДАТЭКС Россия, MAHLE и SINTEC GROUP организовала и провела круглый стол на тему «Российский авторемонтный бизнес – время перемен» в г. Ростове-на -Дону

Состоялся круглый стол «Моя будущая профессия: перспективы и горизонты»

В Тучковском филиале Московского политехнического университета в рамках проекта «Диалог на равных» состоялся круглый стол «Моя будущая профессия: перспективы и горизонты»

Молодые сотрудники как шанс выжить автосервису. Школе автомеханика «РАСТО» — 1 г...

Потребительский экстремизм дополнил радикализм сотрудников. Если не начать растить молодых специалистов сегодня, то за несколько лет ваш автобизнес умрёт, - предупреждает Ольга Селезнёва

ТЦ «ВОЛИН» внедрил электронное онлайн-тестирование учащихся с аналитикой результ...

Система прошла успешное испытание в ходе технического семинара, проведённого в ТЦ «ВОЛИН» компанией «Ferdinand Bilstein»

Дефицит компетентных кадров

Обсуждение темы «Дефицит компетентных кадров. Опыт сети «Евро Авто». Спикеры: Михаил Петров, Елена Дмитриева, Алексей Абрамов

Нас вынуждают взять образование в свои руки

Ольга Селезнева: «Профессиональное образование в России должно стать частным, так как государственная система подготовки кадров не может удовлетворить наших потребностей»

Отразится ли рост продаж электромобилей на бизнесе СТО?

Мы попросили Николай Янковского, заместителя председателя Ассоциации «РАСТО», рассказать о том, отразятся ли изменения в парке электрокаров и гибридов России на бизнесе СТО

Выхлоп ностальгии, третья порция

Трехуровневая система присутствия в локации, которую спроектировали и 20 лет внедряли мировые концерны, владельцы дизельных ноу-хау, стала для них невыгодна и подлежит демонтажу

Выхлоп ностальгии, вторая порция

Пора разобраться с мерой вины дизеля… и его «наказанием» - то есть всеми теми переменами, которые постигли конструкторскую школу двигателестроения, удушенную СО2-манией

Техническое обучение специалистов НСТО – важный фактор развития отрасли

22 октября 2021 года на базе Учебного Центра ТЦ «ВОЛИН» в рамках программы «Школа автомехаников» Ассоциации «РАСТО» был проведен технический тренинг компании SKF

Выхлоп ностальгии, первая порция

Как любой инженер, я высоко ценю настоящие моторы. Спроектированные по-умному, то есть – способные принести максимум пользы и радости своему пользователю.  Такими были «миллионники» конца прошлого века.

Такие разные Зита и Гита, или – почему бензиновый мотор не умирает от воды, в от...

Рассмотрим процессы, которые происходят, когда в дизельное топливо попадает вода

Присадки — 2. Или — история о каше, которую маслом не испортишь

Производители присадок похожи на средневековых алхимиков. Они являются едва ли не самым закрытым сообществом на рынке. Все рецепты - тайна

Присадки. Или — история о каше, которую маслом не испортишь

Технологическое Зазеркалье рулит. Что продают клиенту? То, что он «как бы» хочет. Какие свойства присадки рекламируют? Ожидаемые!

Дизтопливо. Четвертая капля. Враг внутри?

При оценке проб дизтоплива задача техцентра – не уличить клиента или АЗС, а найти источник проблемы

Дизтопливо. Третья капля. И что же мы проверяем в лаборатории?

Когда специалисты говорят о топливе, под понятием «качество» они подразумевают второй смысл: фракционный состав, химическую формулу, комплекс свойств

Дизтопливо. Вторая капля. Что видим, какие делаем выводы?

Перед вами девять образцов. всего лишь девять случайных образцов дизельного топлива, слитых из нижней камеры топливного фильтра этим летом, в столице

Дизтопливо. Цвет – любой?

Недавно на странице Digital Diesel в соцсетях появилась занятная картинка: баночки с «анализами». Уж не знаю сам, по простоте или от удивления, но это была фотка без пояснения

Сказки старого дизелиста. Где зарыта смерть дизеля

Любой моторист, даже не очень старый, знает: у мотора три врага

Сказки старого дизелиста. История о загадочном исчезновении половины бака

Думаю, эту сказку знают многие профи автосервиса. К ним тоже приезжали автовладельцы с очень, очень большими глазами и недоуменно разведенными руками

Разоблачения старого дизелиста. Заграница нам – поможет?

В Европе наши варианты обхода экологических законов и замеров не срабатывают

Разоблачения старого дизелиста. Вся правда о системе выхлопа

«Мы экономим ваши деньги», - говорят лжецы

Дизель: хроника внезапной смерти

Как правило, дизель умирает «вдруг». Это удача, если водитель успел заметить хоть какие-то симптомы: стуки, дымы, незапуски на горячую или на холодную, вибрации, провалы в работе, ухудшение динамики…

Вредные советы старого дизелиста. Совет №8

Кузовной ремонт – начало ремонта моторного, если не заморачиваться

Вредные советы старого дизелиста. Совет №7

Если кто-то держит вашу тачку «за @опу», не надейтесь дешево отделаться. Это глобальный, понятный на любом языке жаргонный диагноз

Вредные советы старого дизелиста. Совет №6

Есть система, которая не просто влияет на дизель, но по-настоящему контролирует его. Дефект этой системы немедленно отражается на моторе, и наоборот, дефект мотора может быстро и необратимо изуродовать эту систему.

Вредные советы старого дизелиста. Совет №5

Мифы хороши в Древней Греции, а компрессию надо мерить трезво и современно!

Bilstein Group приглашает на вебинары

Bilstein Group проведёт до конца года 19 часовых бесплатных вебинаров для механиков, мастеров–приемщиков и сотрудников отделов запасных частей

Вредные советы старого дизелиста. Совет №4

Подозреваю, что современные автомобили - ипохондрики. Они выдают такую богатую и сложную симптоматику, как будто начитались справочников и симулируют болезни…

Соединить разорванные звенья

Ольга Селезнева: «Сегодня сложилась ситуация, когда цепочка «производитель автокомпонентов – дистрибьютор – СТО» оказалась разорванной...»

Вредные советы старого дизелиста. Совет №3

Практика Digital Diesel показывает: до 60% первичных обращений клиентов «с подозрением» на проблемы в топливной аппаратуре – ложные

Вредные советы старого дизелиста. Совет №2

Ничего заранее не узнавайте о том, что это за зверь – дизельный ремонт. А то сюрприз не случится

Вредные советы старого дизелиста. Совет №1

Хотите «дешево и надежно»? Идите в баню! Потому что бани бывают турецкими, а вот оригинальные дизельные запчасти и технологии – нет

Коллаборация Ассоциации «РАСТО»

Коллаборация Ассоциации «РАСТО»  – это успешная форма сотрудничества мировых производителей автокомпонентов...

Детейлинг – культура обслуживания автомобиля

Ольга Селезнёва, генеральный директор Технического Центра "ВОЛИН" о сотрудничестве с компанией Koch и внедрении детейлинга как эффективного направления в перечень услуг технического центра